[实用新型]物流货架有效
| 申请号: | 201922286965.2 | 申请日: | 2019-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN211392606U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 汪震;周勇;田兴强;张伟华;王玉玺;张雪;王梅;梁枭;王鹏 | 申请(专利权)人: | 贵州交通职业技术学院 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 张祥军 |
| 地址: | 550000 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 物流 货架 | ||
本实用新型提供了一种物流货架,涉及物流技术领域,包括架体与承载板;架体包括立柱、导转杆以及托架,导转杆与托架均固定安装在立柱上,并在架体的宽度延伸方向上相对布置;承载板的数量为多个,多个承载板中包括有至少一个转动承载板,转动承载板具有在宽度延伸方向上相对布置的第一端部与第二端部,第一端部转动安装在导转杆上;托架上安装有直线位移结构,直线位移结构的远离托架的一端与第二端部相连,直线位移结构能够驱动转动承载板绕导转杆转动。本实用新型实施例能够有效避免因扔件带来的货物损坏;可以在卸货的同时,完成货物在多个承载板上的堆放,避免了货物的再次堆放,节省人力物力。
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域,具体地,涉及一种物流货架。
背景技术
在物流技术领域中,货物的运输与储存是两个比较关键的环节。现有技术中,在进行货物转运或者驿站存放时,往往需要经历卸货、搬运以及存放的过程,也就是说,需要经人工从车辆上将货物卸下,然后再将搬下的货物重新堆放在临时存放货物的货架上。在这个过程中,一方面,卸货时难以避免出现扔件的行为,容易造成货物的损坏;另一方面,重新堆放货物的过程比较浪费人力物力。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种物流货架。
根据本实用新型实施例提供的物流货架,包括架体与承载板;
所述架体包括立柱、导转杆以及托架,所述导转杆与所述托架均固定安装在所述立柱上,并在架体的宽度延伸方向上相对布置;
所述承载板的数量为多个,所述多个承载板中包括有至少一个转动承载板,所述转动承载板具有在宽度延伸方向上相对布置的第一端部与第二端部,所述第一端部转动安装在所述导转杆上;
所述托架上安装有直线位移结构,所述直线位移结构的远离所述托架的一端与所述第二端部相连,所述直线位移结构能够驱动所述转动承载板绕所述导转杆转动。
可选地,所述转动承载板的数量为多个,所述多个转动承载板在所述立柱的长度延伸方向上依次布置。
可选地,所述多个转动承载板中包括第一承载板和与所述第一承载板相邻的第二承载板;
在竖直投影方向上,所述第一承载板的第一端部,与所述第二承载板的第二端部位于同一侧,且所述第一承载板的第一端部位于所述第二承载板的第二端部的内侧。
可选地,所述托架包括连接杆与座体,所述连接杆沿长度延伸方向上的两端连接在所述立柱上,所述座体固定连接在所述连接杆上;
所述直线位移结构的产生相对位移的两端中,其中一端固定安装在所述座体上,另一端滑动安装至所述转动承载板上。
可选地,所述转动承载板的下端面上设置有导向槽,所述直线位移结构的另一端滑动安装至所述导向槽中。
可选地,所述转动承载板的下端面上还设有限位槽,所述限位槽与所述连接杆相匹配。
可选地,所述第二端部延伸到达所述连接杆的远端;所述直线位移结构位于所述连接杆的远端。
可选地,所述直线位移结构包括丝杆结构、气压缸、液压缸中的至少一种。
可选地,所述第二端部的上端面上设有第一防护栏。
可选地,所述架体还包括第二防护栏,所述第二防护栏固定安装在所述立柱上,且位于所述承载板沿长度延伸方向的两端;
所述第二防护栏与所述承载板一一对应,任一所述第二防护栏位于对应的所述承载板的上方。
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