[实用新型]一种基于ETC的交通违规缴款系统有效

专利信息
申请号: 201922286574.0 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN211087314U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 刘乐乐;张燚;张治冈;任光兴;罗万娟;廉吉鹏;李振君 申请(专利权)人: 北京万集科技股份有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100193 北京市海淀区东*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 etc 交通 违规 缴款 系统
【说明书】:

实用新型提出了一种基于ETC的交通违规缴款系统,该系统由天线模块、控制模块、用户提示模块组成。在交通管理部门特定区域架设龙门架,在龙门架上安装天线,天线后台与交通违章管理部门数据平台交互,组建完整的缴款系统,用于违章车主集中扣费。扣费完成后,用户提示模块以语音和屏幕显示结合的形式提示用户缴费成功,同时播报扣款金额。本实用新型能够有效减少车主前往交警队处理扣分和缴纳罚款场景下的排队等待问题,为用户缴纳罚款提供更多支付选择,提高交通管理部门的工作效率。

技术领域

本实用新型属于高速公路ETC(电子不停车收费)技术领域,尤其是涉及一种可快捷方便的对车主由于交通违规产生的罚款进行扣除的交通违规缴款系统。

背景技术

电子不停车收费系统ETC(Electronic Toll Collection)是指车辆通过高速公路时不需要停车,就可与高速公路收费处实现非现金自动缴费的收费系统。所述ETC系统包括路侧单元RSU(Road Side Unit)及车载单元OBU(On Board Unit),RSU与OBU之间通过DSRC(Dedicated Short Range Communication)技术进行双向数据通信,在司机不停车和收费人员进行任何缴费操作的情况下,实现车辆身份的自动识别和自动缴费。

车载单元OBU是一种具有微波通信功能和信息存储功能的移动设备识别装置。路侧单元RSU是指位于车道上的读写器和天线,它与车道控制器连接,通过专用短程通信协议的数据交换方式和微波无线传递方式,实现与车载单元之间的信息交换。

目前,车主驾车违反交通规范后,如果涉及到扣分和罚款,需要到交通警察大队进行处理。扣分处理完成后,之前需要到指定的银行缴纳罚款,即使当前支持POS机划款等缴款方式,排队现象依然严重,等待时间较长。在国家交通部门政策的积极引导下,车辆的ETC安装率将会达到90%以上,缴款扣除车主ETC卡中的金额,必然给车主带来极大的便利。

实用新型内容

鉴于以上内容,本实用新型在传统天线和车载单元OBU的基础上,提出一种无需等待的交通违规缴款系统。本缴款系统由天线模块、控制模块、用户提示模块等三部分组成。其特征是天线获取交通违规处罚的金额,与车载单元OBU信息交互,完成交通违规缴款的扣费操作。

优选地,所述的天线安装于固定位置的龙门架上,用于获取车辆因交通违规产生的罚款金额,进而和安装在车内的车载单元OBU进行信息交互,扣款完成后与交通管理部门进行状态同步。

优选地,所述控制模块与所述的天线模块通过有线方式连接,用于控制天线工作的闭合,当无车辆缴款时,可通过控制模块将天线工作状态置为关闭态。此外,控制模块可用于监控天线的工作状态,缴费过程中频繁出现异常状态时,可借助控制模块查看当前天线状态快速定位问题。

优选地,所述的用户提示模块位于交费出口处,与所述的天线模块通过有线方式连接,车载单元OBU操作卡片完成扣款操作,天线在和数据中心同步状态的同时会将操作状态同步给用户提示模块,用户提示模块以语音播报和屏幕显示相结合的形式将扣费状态显示给用户。

本实用新型的积极效果是:相比传统的到指定行或者POS机刷卡的方式缴费,本实用新型简化了缴费流程,节省缴费时间,起到了便捷支付的作用,同时也使车主在交通违规缴款场景下有更多支付方式的选择。

附图说明

图1为本实用新型的交通违规缴款系统的结构示意图。

具体实施方式

为了体现本实用新型的目的、技术方案及优点,结合以下附图及实施例,对本实用新型作进一步详细说明。应当明确,此处描述的具体实施例仅用来解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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