[实用新型]一种大口径PE管堆垛转运装置有效

专利信息
申请号: 201922286051.6 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN211893356U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 马玉明;夏鹏程;夏国强 申请(专利权)人: 黔东南三友管业有限公司
主分类号: B62B3/10 分类号: B62B3/10;B62B3/00;B62B5/00
代理公司: 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 代理人: 石诚
地址: 556704 贵州省黔东*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 口径 pe 堆垛 转运 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种大口径PE管堆垛转运装置,包括有引导板车,引导板车的前端设有转向轴,转向轴的下端设有前转向轮,转向轴的上端连接有牵引把手,引导板车的后端设有独立的平衡板车,平衡板车前端的下方设有后转向轮,引导板车和平衡板车的上方均设有弧形放置架。本实用新型属于一种自制的转运小车,结构简单,成本低,且纵向转运,更方便、更安全。

技术领域

本实用新型涉及一种转运小车,特别是一种大口径PE管堆垛转运装置。

背景技术

大口径PE管是一种直径接近1米的塑料管道,生产过程中通过挤塑成型,并分段生产,每段的长度在数米到数十米不等,具有体积大,重量重的特点。

在大口径PE管加工完成后,需要从挤塑车间转运至堆垛场进行堆垛存放,现目前的转运方式多采用改装后的叉车将1端大口径PE管抬起,并转运至堆垛场,管道通常是水平放置,并垂直于叉车的移动方向,由于车间内路线复杂,设备有时候摆放混乱,水平横向转运十米以上的管道时,管道的两端容易磕磕碰碰,转运较为麻烦,且存在一定的安全隐患,而由于管道长度较长,纵向运输时,叉车只能固定管道的一端,而另一端由于过重会直接掉落在地上,根本不能进行转运。因此,本申请的实用新型人在实际的生产过程中,研发了一种专门的大口径PE管转运小车,使大口径PE管能够纵向运输,转运更方便,更安全,且设备投入成本更低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,提供一种大口径PE管堆垛转运装置。本实用新型属于一种自制的转运小车,结构简单,成本低,且纵向转运,更方便、更安全。

本实用新型的技术方案:一种大口径PE管堆垛转运装置,包括有引导板车,引导板车的前端设有转向轴,转向轴的下端设有前转向轮,转向轴的上端连接有牵引把手,引导板车的后端设有独立的平衡板车,平衡板车前端的下方设有后转向轮,引导板车和平衡板车的上方均设有弧形放置架。

前述的大口径PE管堆垛转运装置,所述弧形放置架的上表面设有橡胶层。

前述的大口径PE管堆垛转运装置,所述引导板车和平衡板车的上方各设有2个并列的弧形放置架。

前述的大口径PE管堆垛转运装置,所述引导板车和平衡板车之间经拉绳连接。

前述的大口径PE管堆垛转运装置,所述引导板车和平衡板车的上表面设有隼槽,弧形放置架由对称的2板组成,弧形放置架的下端设有与隼槽配合的榫头;所述隼槽内沿长度方向设有调节螺杆,调节螺杆的中部转动连接在隼槽的中部,以中部为分界点,调节螺杆两端的螺纹方向相反,调节螺杆两端分别穿过两侧的弧形放置架下端的榫头并与之螺纹连接。

前述的大口径PE管堆垛转运装置,所述隼槽和榫头的端面呈T型或燕尾型。

本实用新型的有益效果

本实用新型通过设置前后独立的引导板车和平衡板车,用于安装在管道前后的两端,并在引导板车和平衡板车的前端分别设置1个转向轮,实现了大口径PE管的纵向转运,转运更方便、更安全;同时,本实用新型仅为2个自制的板车,通过人工拉运即可,结构简单,成本更低。

此外,本实用新型通过在弧形放置架上设置橡胶层,提高了管道与弧形放置架之间的摩擦力,运输过程中管道和板车之间不容易滑移脱落,转运更安全,并且,不容易划伤管道的表面;同时,每个板车上通过设置2个弧形放置架,管道和板车之间的连接更加牢固,转运更安全,同理,通过在引导板车和平衡板车之间设置拉绳,避免前后板车转运过程中脱离,提高了安全性;再者,本实用新型通过将弧形放置架设置为2半,并通过调节螺杆调节2半弧形放置架之间的间距,使弧形放置架上能够摆放不同直径的PE管,应用范围更广。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图;

附图2为平衡板车的结构示意图;

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