[实用新型]一种转接头有效
申请号: | 201922285843.1 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN210779387U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 王云飞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/66 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转接 | ||
本实用新型的实施例提供一种转接头,包括外壳、主控电路、第一连接端、第二连接端;其中所述主控电路包括JASO协议接口电路和Fakra协议接口电路,其中所述JASO协议接口电路和Fakra协议接口电路之间通过连接总线电连接,其中所述第一连接端连接所述主控电路的Fakra协议接口电路,且第二连接端连接所述主控电路的JASO协议接口电路。上述方案使得两种制式的信号线接头提高了安装在车顶的车载通讯设备的稳定性。设计过程中采用精益设计的方法,采用创新性的概念,设计一种直接信号传输的转换器,进行JASO标准的天线连接器和Fakra连接器信号转接,减少开发时间和开发费用,提高产品的通用性;也可用于车辆测试和改装。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是指一种转接头。
背景技术
车载收音机包括天线设备、收音机机头、信号线;其中天线设备通过信号线连接收音机机头,以实现收音机的功能。其中信号线即可以充当收音天线的延伸以提高收音天线的长度,又可以并将收音机机头与收音天线连接到一起。其中信号线自带连接器以与收音机机头和天线设备相连接,目前车载收音机的天线设备通常有两种不同制式的接口结构,一种是符合JASO标准的天线连接器,一种是Fakra连接器。
现有的信号线通常都具有连接器,且连接器只符合其中一种制式,无法与不同制式的接口直接连接。为了解决这种问题,通常需要重新对收音机机头进行设计或是配置不同制式的信号线,这样导致开发时间延长且开发成本增加。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种转接头,使得两种制式的信号线接头提高了安装在车顶的车载通讯设备的稳定性。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供如下方案:
一种转接头,包括外壳、主控电路、第一连接端、第二连接端;
其中所述主控电路包括JASO协议接口电路和Fakra协议接口电路,其中所述JASO协议接口电路和Fakra协议接口电路之间通过连接总线电连接,其中所述第一连接端连接所述主控电路的Fakra协议接口电路,且第二连接端连接所述主控电路的JASO协议接口电路。
其中,所述第一连接端为公头,第二连接端为母头。
其中,所述主控电路上还包括电源模块,所述电源模块连接所述主控电路上的Fakra协议接口电路、JASO协议接口电路。
其中,该主控电路上还包括主控芯片,所述主控芯片设置于主控电路的Fakra协议接口电路与主控电路的JASO协议接口电路之间的总线上并连接所述Fakra协议接口电路与主控电路的JASO协议接口电路。
本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果:
本实用新型的上述方案,提出了一种转接头,使得两种制式的信号线接头提高了安装在车顶的车载通讯设备的稳定性。设计过程中采用精益设计的方法,采用创新性的概念,设计一种直接信号传输的转换器,进行JASO标准的天线连接器和Fakra连接器信号转接,减少开发时间和开发费用,提高产品的通用性;也可用于车辆测试和改装。
附图说明
图1为本实用新型实施例的转接头的结构示意图;
图2为图1的另一侧视图;
图3为图1的又一侧视图;
图4为主控电路的模块化结构示意图。
附图标记说明:
1-外壳;2-第一连接端;3-第二连接端。
具体实施方式
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