[实用新型]一种具有自锁功能的舱门锁装置

说明书

本实用新型公开了一种具有自锁功能的舱门锁装置，包括锁壳和装配板，所述锁壳的内端固定设置有隔板，所述隔板的一侧固定设置有放置筒，所述放置筒的内端设置有推进杆，所述推进杆的一端贯穿隔板且上下两侧的杆身内均开设有一号放置槽，所述推进杆的另一端固定连接有连杆，所述两个一号放置槽靠近隔板的侧壁上固定连接有一号转轴，所述一号转轴上转动连接有卡条，所述两个一号放置槽的底端中心处均开设有二号放置槽，所述二号放置槽的底端固定设置有一号复位弹簧，所述一号复位弹簧的顶端固定连接在卡条的底端。本实用新型均由自锁功能，可以有效防止舱门没关紧的情况，增加了使用安全，同时使用十分方便。

技术领域

本实用新型涉及门锁领域，尤其涉及一种具有自锁功能的舱门锁装置。

背景技术

舱门锁是安装在飞机舱门或汽车舱门上，实现舱门的开启和锁紧功能的锁机构。舱门锁可以保证货物或者乘客的安全，十分重要。市场上使用的舱门锁主要依赖于进口。这种舱门锁具有壳体、锁芯、锁舌、手把和锁止板。锁芯固定在壳体上，锁芯端部设有锁舌，锁舌可锁紧锁止板。在锁舌与壳体之间设有弹簧，弹簧始终处于紧拉状态。

现有的滑动舱门的舱门锁关闭时必须手动关闭，有时人们关闭舱门时会随手带上，当时却忘记将门锁锁上，造成舱门仍然打开的状态，很容易造成危险和财务损失，所以需要设计一种具有自锁功能的舱门锁装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有自锁功能的舱门锁装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有自锁功能的舱门锁装置，包括锁壳和装配板，所述锁壳的内端固定设置有隔板，所述隔板的一侧固定设置有放置筒，所述放置筒的内端设置有推进杆，所述推进杆的一端贯穿隔板且上下两侧的杆身内均开设有一号放置槽，所述推进杆的另一端固定连接有连杆，所述两个一号放置槽靠近隔板的侧壁上固定连接有一号转轴，所述一号转轴上转动连接有卡条，所述两个一号放置槽的底端中心处均开设有二号放置槽，所述二号放置槽的底端固定设置有一号复位弹簧，所述一号复位弹簧的顶端固定连接在卡条的底端，所述推进杆靠近连杆的一端固定连接有二号复位弹簧，所述二号复位弹簧的另一端固定连接在放置筒的侧壁上，所述连杆远离推进杆的一端贯穿放置筒的侧壁且固定连接有卡头，所述锁壳靠近隔板的侧壁中心开设有通孔，所述锁壳的另一侧壁内端固定连接有二号转轴，所述二号转轴上转动连接有卡接板，所述卡接板的底端设置有放置台固定连接在锁壳的底板上，所述放置台的上端固定设置有电磁铁和三号复位弹簧，所述三号复位弹簧的顶端和卡接板的底端固定连接，所述装配板的一侧中心固定连接有顶柱，所述顶柱的上下两侧壁上均开设有矩形卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁壳高强度合金制成，且锁壳设置成立方体状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述通孔的内径大小与顶柱的外径相契合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述装配板的板身上开设有多个固定孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两根卡条的头部与两个矩形卡槽相契合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述推进杆与隔板接触端以及连杆与放置筒侧壁接触端均设置有橡胶套。

本实用新型具有如下有益效果：