[实用新型]用于汽车空调压缩机基座装配的挡圈压装机

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车空调压缩机基座装配的挡圈压装机，包括支撑架及连接于其上的送料机构和冲压机构，送料机构包括安装板、可伸缩式动力装置及其驱动的推板和料筒，安装板水平固定于支撑架的中部，可伸缩式动力装置固定于安装板上，料筒位于安装板上对应推板的正前方，冲压机构包括固定板、可伸缩式动力装置及其驱动的冲压头，冲压头的底部连接有导向套，导向套可沿冲压头上下运动，固定板连接于支撑架上对应安装板的上方，可伸缩式动力装置沿竖向安装于固定板上，导向套对应料筒的正前方，导向套的近料筒侧有用于承接挡圈的弧形槽；推料机构的推板将料筒中的挡圈推送至导向套中，冲压头将导向套中的挡圈冲压至基座中。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调压缩机的基座装配设备，具体为一种用于汽车空调压缩机基座装配的挡圈压装机。

背景技术

汽车空调压缩机为电动涡旋压缩机，电动涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。包括使通过压缩机壳体的气体的分路流动方式以减少夹带的油的许多结构特征。

在进入壳体之后，某些气体向上流动以减少了向下朝向油的流动的气体量。为了实现这目的，压缩机的电动机可以被套筒包围，该套筒具有用于引导气流到达电动机的上和下定子端部诸匝线圈的上和下孔。在某些实施例中，相对于在定子与电动机壳体之间的两气体通道重要地对吸入进口定位。该进口的位置使一通道接纳进入气体和将该流动分为沿两相反方向即向上和向下的流动。其它的通道仅仅传送气体向上。此外，吸入挡板、扩散件、流线型平衡重块和/或吸入管捕油件也能有助于气油分离或使夹带的油最少。

电动涡旋压缩机的装配分为机壳组件组装、转子组件组装、基座组件组装、机构组件组装及充磁、动盘组件组装、定盘组件组装、上盖组件组装、机构组件装入机壳组件、耐磨垫平衡块装入总成、动盘组件装入总成、定盘组件装入总成、上盖组件装入总成、控制器装入总成、气密性监测、排量性能检测、注油、激光打扮等工序。

其中基座组件主要包括基座和装配于其内腔中的轴封、挡圈和轴承，及装配于基座法兰面的圆柱销。

手动基座组件压装工装主要由一台液压压力机及相关工装组成。工作流程如下：

(1)人工将油封放置在油封压装工装上，再将基座倒扣在油封压装工装上，双手用来往下压，至压不到为止。取出基座，轴封即压装好。

(2)手持卡簧钳，夹取挡圈放置到基座的卡槽中，挡圈即安装好。

(3)把圆柱销引导板放置到基座上表面，并对齐孔位，手工将6个圆柱销放置到引导板的孔中，再整体放置到压力机定位工装上，双手启动压力机，完成圆柱销的压装。

(4)将轴承放置到轴承压头上，再整体倒置到基座中，双手启动压力机，完成轴承的压装。

(5)取出轴承压头及圆柱销引导板，基座组件成品完成压装。

由以上可知目前电动涡旋压缩机基座组件挡圈的装配基本依靠手动装配，通过人工夹持卡簧钳，夹取挡圈放置于基座的卡槽内，人工压接等一系列操作，来完成挡圈的冲压装配。

对于批量的加工组装，就需要人工重复性的进行大量作业，动作繁琐，劳动强度大，生产效率低，且难以保证挡圈装配的合格率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能保证挡圈装配合格率的自动化基座挡圈压装机。