[实用新型]大口径箱涵多管路桥接抢修系统

权利要求书

1.一种大口径箱涵多管路桥接抢修系统，包括两段水平设置的箱涵(a)，其特征在于：在两个所述箱涵(a)的相对端面上分别设置接头组件，所述接头组件与相应的所述箱涵(a)连接，所述接头组件上设有一组过液孔(111)，该过液孔(111)与所述箱涵(a)连通，每个所述过液孔(111)分别连接有转接弯管(120)；

两个所述接头组件内的相应所述转接弯管(120)之间分别连接有排水布带(400)。

2.根据权利要求1所述的大口径箱涵多管路桥接抢修系统，其特征在于：所述接头组件包括箱涵对接头(100)和对接头稳定座(300)；

所述箱涵对接头(100)包括竖向设置的端面抵靠板(110)，该端面抵靠板(110)的两侧面分别为抵靠面和自由面，所述抵靠面贴靠相应的所述箱涵(a)端面，所述自由面一侧连接有所述转接弯管(120)；

所述端面抵靠板(110)上开设有所述过液孔(111)；

所述对接头稳定座(300)固定在相应的所述箱涵(a)上，所述对接头稳定座(300)与所述箱涵对接头(100)平行正对，二者之间连接有可调张紧机构(200)。

3.根据权利要求2所述的大口径箱涵多管路桥接抢修系统，其特征在于：所述转接弯管(120)的两端分别为抵靠板端和布带端，其中所述抵靠板端与所述端面抵靠板(110)连接，所述布带端朝向下方；

位于上方的所述转接弯管(120)的布带端在水平方向上越过位于其下方的所述转接弯管(120)；

所述排水布带(400)的两端分别与两个所述接头组件内相应的所述转接弯管(120)布带端相连。

4.根据权利要求3所述的大口径箱涵多管路桥接抢修系统，其特征在于：所述转接弯管(120)的抵靠板端插设在相应的所述过液孔(111)内；

在所述转接弯管(120)的抵靠板端分别设置有防脱件(130)，该抵靠板端从所述自由面穿过所述过液孔(111)后，所述防脱件(130)挂接在所述抵靠面上；

在所述自由面上环绕所述过液孔(111)设置有固定法兰环(150)，该固定法兰环(150)与所述过液孔(111)同中心线设置，在所述转接弯管(120)外固定套设有对接法兰环(140)，该对接法兰环(140)与所述固定法兰环(150)密封连接。

5.根据权利要求4所述的大口径箱涵多管路桥接抢修系统，其特征在于：所述防脱件(130)为卡爪，该卡爪包括转动杆(131)，该转动杆(131)的一端可拆卸地设置有防脱卡块(132)，该转动杆(131)的另一端设置有限位凸块(133)；

在所述转接弯管(120)的抵靠板端开设有条形缺口，该条形缺口沿着所述抵靠板端的轴线方向设置，在该条形缺口内设置有所述转动杆(131)，该转动杆(131)的外侧与所述抵靠板端的外壁平齐，该转动杆(131)的中部与所述条形缺口的侧壁铰接，该转动杆(131)在所述抵靠板端的径向面内转动，在所述转动杆(131)对应所述抵靠面的一端设置有所述防脱卡块(132)，该防脱卡块(132)沿着所述抵靠板端的径向向外伸出；

所述限位凸块(133)位于所述转动杆(131)的外侧，该限位凸块(133)抵靠所述固定法兰环(150)的内壁。

6.根据权利要求5所述的大口径箱涵多管路桥接抢修系统，其特征在于：在所述过液孔(111)的边缘设置有加强环(112)，该加强环(112)固定设置在所述抵靠面上，该加强环(112)与所述过液孔(111)同中心线设置，该加强环(112)背向所述抵靠面的端面上开设有卡合缺口(113)，所述防脱卡块(132)嵌在该卡合缺口(113)内；

所述防脱卡块(132)朝向所述抵靠面的面为倾斜面，所述卡合缺口(113)与所述防脱卡块(132)相适应。