[实用新型]一种蒸压加气混凝土砌块成品夹运移坯车

说明书

本实用新型公开了一种蒸压加气混凝土砌块成品夹运移坯车，包括车板，所述车板底部的右侧设置有壳体，所述壳体的内腔设置有驱动件，所述车板内腔底部的两侧均设置有移动件，所述移动件包括电动滑轨，所述电动滑轨表面两侧的外侧滑动连接有电动滑座，所述电动滑座的顶部通过支撑柱贯穿至车板的顶部并固定连接有夹板，所述夹板的数量为两个。本实用新型通过设置车板、壳体、驱动件、移动件、支撑块、转向轮、减震弹簧、行走轮和滑槽的相互配合，达到了防护效果好，且推动特别省力的优点，混凝土砌块成品进行转移时不会出现掉落，不会造成混凝土砌块成品的浪费，减少了生产成本，提高了夹运移坯车的实用性。

技术领域

本实用新型涉及混凝土砌块加工技术领域，具体为一种蒸压加气混凝土砌块成品夹运移坯车。

背景技术

蒸压加气混凝土砌块是以粉煤灰，石灰，水泥，石膏，矿渣等为主要原料，加入适量发气剂，调节剂，气泡稳定剂，经配料搅拌，浇注，静停，切割和高压蒸养等工艺过程而制成的一种多孔混凝土制品，蒸压加气混凝土砌块的施工特性也非常优良，它不仅可以在工厂内生产出各种规格，还可以像木材一样进行锯、刨、钻、钉，又由于它的体积比较大，因此施工速度也较为快捷，可作为一般建筑的填充材料，混凝土砌块生产后需要对成品进行转移。

目前现有的蒸压加气混凝土砌块成品夹运移坯车有以下缺点：防护效果差，且推动特别费力，混凝土砌块成品进行转移时会出现掉落，会造成混凝土砌块成品的浪费，增加了生产成本，降低了夹运移坯车的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蒸压加气混凝土砌块成品夹运移坯车，具备防护效果好，且推动特别省力的优点，解决了现有的蒸压加气混凝土砌块成品夹运移坯车防护效果差，且推动特别费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蒸压加气混凝土砌块成品夹运移坯车，包括车板，所述车板底部的右侧设置有壳体，所述壳体的内腔设置有驱动件，所述车板内腔底部的两侧均设置有移动件，所述移动件包括电动滑轨，所述电动滑轨表面两侧的外侧滑动连接有电动滑座，所述电动滑座的顶部通过支撑柱贯穿至车板的顶部并固定连接有夹板。

优选的，所述夹板的数量为两个，所述夹板的内侧固定连接有保护垫，且保护垫的材质为橡胶材质。

优选的，所述车板底部的左侧固定连接有支撑块，所述支撑块底部的两侧均固定连接有转向轮，所述转向轮的左侧设置有锁止板，所述车板的左侧固定连接有推杆，且推杆的左侧设置有推把。

优选的，所述壳体的顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部与车板底部的右侧固定连接。

优选的，所述驱动件包括微型电机，所述微型电机的背面与壳体内腔的左侧固定连接，所述微型电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的表面啮合有蜗轮，所述蜗轮的轴心处套接有转轴。

优选的，所述转轴表面的前侧和后侧均设置有轴承座，且轴承座的外侧与壳体内腔的正面和背面固定连接，所述转轴的前侧和后侧均贯穿至壳体的正面和背面并设置有行走轮。

优选的，所述车板顶部左侧的前侧和后侧与右侧的前侧和后侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔通过滑块与夹板底部的两侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置车板、壳体、驱动件、移动件、支撑块、转向轮、减震弹簧、行走轮和滑槽的相互配合，达到了防护效果好，且推动特别省力的优点，混凝土砌块成品进行转移时不会出现掉落，不会造成混凝土砌块成品的浪费，减少了生产成本，提高了夹运移坯车的实用性。