[实用新型]一种压缩机生产用壳体夹持结构有效

专利信息
申请号: 201922283106.8 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN211439539U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 杨惠春 申请(专利权)人: 苏州华瑞汽车部件有限公司
主分类号: B24B41/06 分类号: B24B41/06
代理公司: 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 代理人: 赵枫
地址: 215200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩机 生产 壳体 夹持 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种压缩机生产用壳体夹持结构,包括一水平放置的筒体,所述筒体的两端均具有开口,所述筒体的上端安装有用于对压缩机壳体进行固定的固定机构,所述筒体的侧壁沿其周向开设有弧形槽,所述弧形槽相对的内壁均开设有弧形滑槽,所述弧形槽上贯穿设置有一拉杆,且所述拉杆延伸至筒体内,所述拉杆的设置有可在竖直方向上自由滑动的滑块,所述滑块滑动连接在弧形滑槽内,所述拉杆的下端固定连接有磁块。本实用新型设计的夹持机构在对压缩机壳体打磨面进行切换时,无需人工重新对压缩机壳体的位置进行调整,提高了整体的打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域,尤其涉及一种压缩机生产用壳体夹持结构。

背景技术

压缩机生产用壳体在初步加工完成后需要人工手动打磨除去压缩机生产用壳体上的毛刺,现有技术通常采用夹具将压缩机生产用壳体夹持住,然后通过打磨器械将压缩机生产用壳体表面的毛刺打磨掉。

但是,现有技术还存在以下缺陷:一个面打磨完成后需要调整压缩机生产用壳体的位置,由于压缩机生产用壳体多为圆柱形,打磨一个压缩机生产用壳体需要进行多次位置调整,效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种压缩机生产用壳体夹持结构,其在对压缩机壳体打磨面进行切换时,无需人工重新对压缩机壳体的位置进行调整,提高了整体的打磨效率。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种压缩机生产用壳体夹持结构,包括一水平放置的筒体,所述筒体的两端均具有开口,所述筒体的上端安装有用于对压缩机壳体进行固定的固定机构,所述筒体的侧壁沿其周向开设有弧形槽,所述弧形槽相对的内壁均开设有弧形滑槽,所述弧形槽上贯穿设置有一拉杆,且所述拉杆延伸至筒体内,所述拉杆的设置有可在竖直方向上自由滑动的滑块,所述滑块滑动连接在弧形滑槽内,所述拉杆的下端固定连接有磁块。

优选地,所述固定机构包括贯穿设置在筒体上的螺纹杆,所述螺纹杆与筒体的侧壁螺纹连接,所述螺纹杆位于筒体内的一端固转动连接有抵板。

优选地,所述抵板的下端胶合有橡胶垫,所述橡胶垫的下端设置有防滑纹。

优选地,所述螺纹杆的上端固定连接有转轮。

优选地,所述筒体的下端固定连接有支撑腿,所述支撑腿的下端固定连接有固定座,所述固定座通过膨胀螺钉与地面固定连接。

本实用新型具有以下有益效果:

1、该夹持机构在对压缩机壳体打磨面进行切换时,无需人工重新对压缩机壳体的位置进行调整,提高了整体的打磨效率;

2、筒体与待加工的工件配套使用,符合生产流水线的使用,无需在使用前后对夹持机构进行调试。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种压缩机生产用壳体夹持结构的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种压缩机生产用壳体夹持结构筒体的立体结构示意图。

图中:1筒体、2拉杆、3磁块、4转轮、5螺纹杆、6抵板、7橡胶垫、8弧形槽、9支撑腿、10固定座、11滑块、12弧形滑槽。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。

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