[实用新型]一种石油钻井工程用钻机承载运输装置有效

专利信息
申请号: 201922282493.3 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN211107125U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 苑世林 申请(专利权)人: 苑世林
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60P7/08;B60P7/135
代理公司: 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 代理人: 刘青宜
地址: 457300 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 石油 钻井 工程 钻机 承载 运输 装置
【说明书】:

实用新型涉及钻机运输设备技术领域,且公开了一种石油钻井工程用钻机承载运输装置,包括牵引车、托板和钻机井架,所述牵引车的后侧与托板的前侧固定连接,所述托板顶部的后侧安装有升降装置,所述升降装置的后侧与钻机井架的前侧卡接,所述钻机井架顶部的前侧分别与两组第一夹持件的后侧卡接。该石油钻井工程用钻机承载运输装置,通过转轴与第一外套环和第二外套环的配合,以及第一液压缸与钻机井架的配合,使得钻机整机较易于水平放置,避免了钻机因竖直放置而造成运输装置重心不平衡,降低了钻机运输过程中的晃动幅度,通过限位板与挡板的配合,使得钻机的左、右两侧和顶部均设置有限位防护,提高了钻机运输的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及钻机运输设备技术领域,具体为一种石油钻井工程用钻机承载运输装置。

背景技术

在目前的石油开采钻探中,在完成一口井的钻探任务后,为了实施下一口井的钻井任务,需要把钻机运到下一口井到一个新的钻井位置使用,钻机移位方法是把钻机拆成一个一个的零部件,用卡车装运到新的钻井位置后又把一个一个零部件组装起来,再开始钻探打井,由于目前钻机多数为大型钻机,构成部件很多,而且每一个部件重量都很大,采用的先拆卸后安装,钻完井再拆卸搬运的方式的缺点是费时费力,工作量大,耗时长,造成钻井周期的延长,因此需要一种能够对钻机进行整机运输的装置,一般的石油钻井工程用钻机承载运输装置设置有拖车,拖车的后侧连接有托板,托板的后侧安装有提升设备,通过提升设备将钻机脱离地面并移动至托板的顶部,然后进行运输。目前市场上的石油钻井工程用钻机承载运输装置在运输钻机时钻机竖直放置的稳定性较差,且缺少对钻机的阻隔防护。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种石油钻井工程用钻机承载运输装置,解决了目前市场上的石油钻井工程用钻机承载运输装置在运输钻机时钻机竖直放置的稳定性较差,且缺少对钻机的阻隔防护的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种石油钻井工程用钻机承载运输装置,包括牵引车、托板和钻机井架,所述牵引车的后侧与托板的前侧固定连接,所述托板顶部的后侧安装有升降装置,所述升降装置的后侧与钻机井架的前侧卡接,所述钻机井架顶部的前侧分别与两组第一夹持件的后侧卡接,所述第一夹持件的前侧与第一液压缸的输出端铰接,所述第一液压缸的底部与安装座的顶部螺接,所述安装座的底部与托板的顶部固定连接,所述安装座位于升降装置的前侧,所述托板顶部的左侧和顶部的右侧均与限位板的底部固定连接,两组所述限位板的顶部均开设有若干组卡槽,两组所述限位板的左侧或右侧设置有若干组挡板,所述挡板的外表面分别与两组限位板卡接。

优选的,所述升降装置包括两组第二夹持件,所述第二夹持件的后侧与钻机井架前侧的底部卡接,所述第二夹持件的前侧与延长杆的后端固定连接,所述延长杆外表面的前侧与卡座的中部固定连接,所述延长杆的前端与导轨后侧的中部滑动连接,所述导轨的顶部与防尘罩的底部固定连接,所述防尘罩内顶部与第二液压缸的顶部螺接,所述第二液压缸的输出端穿过导轨的顶部并与卡座的顶部卡接,所述导轨的前侧与第一外套环外表面的后侧固定连接,两组所述第一外套环的内壁分别与转轴的两端卡接,所述转轴外表面的中部与第二外套环的内壁转动连接,所述第二外套环外表面的前侧与固定件的后侧固定连接,所述固定件的底部与托板顶部的后侧固定连接。

优选的,所述第二夹持件和第一夹持件均为虎钳、卡钳或抱箍中的一种,且第二夹持件和第一夹持件的表面均设置有防滑涂层。

优选的,所述限位板的高度大于第一液压缸与托板之间的距离,且限位板的内侧固定连接有若干组加强筋。

优选的,所述卡槽的长度和宽度分别与挡板的宽度和高度相适配,所述挡板与卡槽卡接,且挡板的长度略大于两组限位板之间的距离。

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