[实用新型]一种新能源汽车线束固定卡扣

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车线束固定卡扣，包括卡扣座a和卡扣座b，所述卡扣座b设置在卡扣座a的上方，所述卡扣座b下表面的左侧面固定安装有连接板，所述卡扣座a上表面的左侧面开设有连接槽，所述连接板通过销轴a与连接槽的内侧壁铰接，卡扣座a的上表面开设有放置槽，卡扣座b的下表面开设有容纳槽；通过设置卡扣座a、卡扣座b、滑套、弹簧、活动块、连接杆、固定块和弧形板，利用弹簧受到挤压时会带动同一滑杆上的两个活动块相互远离，进而在连接杆、活动块以及固定块之间的铰接作用下弧形板受到一个向下的作用力，进而配合放置槽对线束进行有效固定，固定效果好，有效避免线束安装后发生松动移位的现象。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车线束固定卡扣。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，新能源汽车线束就是在新能源汽车上使用的线束。

现有的新能源汽车线束卡扣对于线束的固定效果不好，只是将线束穿过卡扣并进行安装，同时在对线束安装时多个线束统一放入到一个卡扣内部，线束杂乱且给后期的检修查找带来不便，功能不完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车线束固定卡扣，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车线束固定卡扣，包括卡扣座a和卡扣座b，所述卡扣座b设置在卡扣座a的上方，所述卡扣座b下表面的左侧面固定安装有连接板，所述卡扣座a上表面的左侧面开设有连接槽，所述连接板通过销轴a与连接槽的内侧壁铰接，所述卡扣座a的上表面开设有放置槽，所述卡扣座b的下表面开设有容纳槽，且容纳槽内侧壁的上表面固定安装有四个挡板，且四个挡板两两相对的一侧面均固定安装有滑杆，所述滑杆的外表面套接有两个滑套，且两个滑套分别卡接在两个活动块相对的一侧面，所述滑杆的外表面还套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与两个滑套相对的一侧面固定连接，所述活动块的一侧面通过销轴b与连接杆的顶端铰接，所述连接杆的底端通过销轴c与固定块的一侧面铰接，所述固定块固定安装在弧形板的上表面，所述卡扣座b的右侧面固定安装有固定板，所述固定板通过固定螺栓固定安装在卡扣座a的上表面，所述卡扣座a的左侧面固定安装有插块，所述卡扣座b的右侧面开设有插槽，所述卡扣座a的正面和背面均固定安装有定位板，所述定位板的左右两侧面分别固定安装有组装板a和组装板b，所述组装板a和组装板b上均螺纹安装有定位螺栓。

采用上述方案，通过设置卡扣座a、卡扣座b、滑套、弹簧、活动块、连接杆、固定块和弧形板，利用弹簧受到挤压时会带动同一滑杆上的两个活动块相互远离，进而在连接杆、活动块以及固定块之间的铰接作用下弧形板受到一个向下的作用力，进而配合放置槽对线束进行有效固定，固定效果好，有效避免线束安装后发生松动移位的现象，通过设置插块、插槽、定位板、组装板a、组装板b和定位螺栓，利用一个卡扣上的组装板a与另一个卡扣上的组装板b相互叠合在一起，进而配合定位螺栓进行连接固定，并配合插块插入到插槽内部，进而实现多个卡扣的组装固定，进而能够对多条线束进行分开固定，使其更容易区分，便于后期的检修查找，完善功能多样性。

作为一种优选的实施方式，所述连接杆的数量为四个，且四个连接杆两两对称安装在弧形板上方的左右两侧。

采用上述方案，通过设置四个连接杆来对弧形板进行连接，使得弧形板的安装更加稳定且弧形板在受力上下运动时不易晃动。

作为一种优选的实施方式，所述弧形板的下表面以及放置槽的内侧壁均粘接有橡胶防滑垫。

采用上述方案，通过设置的橡胶防滑垫可以来对线束进行有效防护，避免线束与弧形板和卡扣座a之间的直接接触而出现磨损，延长其使用寿命，防护效果好。