[实用新型]一种一桩两充式电动汽车充电桩

说明书

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，具体是一种一桩两充式电动汽车充电桩，包括底板和充电桩，底板顶部中间设有滑轨，滑轨沿底板长度方向设置，滑轨位于两排支撑柱之间，滑轨顶部两侧开设有限位槽，滑轨顶部中间沿滑轨长度方向固定有玻璃板，滑轨顶部设有充电桩，充电桩的两侧分别设有充电枪，充电枪的输入端通过缆线分别与充电桩内部的蓄电池电性连接，充电桩的底部固定有托板，托板的底部四端安装有滑轮，滑轮的轮体与限位槽相匹配，充电桩通过滑轮和限位槽与滑轨滑动连接。本实用新型通过充电桩两侧的充电枪为底板两侧停放的电动汽车充电，并且在充电桩底部安装有滑轮，便于将充电桩移动到合适的充电位置。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种一桩两充式电动汽车充电桩。

背景技术

新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有技术中对电动汽车充电桩中存在以下问题：

1、随着电动汽车的普及，会有更多的电动汽车前往固定的充电地点去充电，只有一个充电枪的充电桩不能满足现在的要求，需要驾驶员司机排队等待很长时间才能充电，降低了充电效率；

2、电动汽车充电桩固定在地面或墙壁，驾驶员将车开进充电区域后所停放的位置不同，对充电枪的缆线长度需求不同，固定的充电桩带有固定长度的充电枪缆线，电动汽车停放位置较远时，需要再次发动车辆重新调整位置，给车辆充电带来不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种一桩两充式电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一桩两充式电动汽车充电桩，包括底板和充电桩，所述底板的顶部两侧固定有支撑柱，所述支撑柱的顶部设有遮雨盖，所述底板顶部中间设有滑轨，所述滑轨沿底板长度方向设置，所述滑轨位于两排支撑柱之间，所述滑轨顶部两侧开设有限位槽，所述限位槽为U型结构，所述滑轨顶部中间沿滑轨长度方向固定有玻璃板，所述滑轨顶部设有充电桩，所述充电桩的两侧分别设有充电枪，所述充电枪的输入端通过缆线分别与充电桩内部的蓄电池电性连接，所述充电桩的底部固定有托板，所述托板的底部四端安装有滑轮，所述滑轮的轮体与限位槽相匹配，所述充电桩通过滑轮和限位槽与滑轨滑动连接，所述托板的底部中间固定有真空发生器，所述真空发生器的底部安装有真空吸盘，所述真空吸盘的低部与玻璃板相接触。

优选的，所述遮雨盖的四端均设有斜面，所述斜面外表面设有流水槽。

优选的，所述遮雨盖的正面为等腰梯形结构，所述遮雨盖的侧面为等腰三角形结构。

优选的，所述滑轨顶部通过限位槽滑动连接有两个充电桩。

优选的，所述限位槽的长度不超过滑轨的长度，所述限位槽的两端固定有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在充电桩的两侧分别设有充电枪，充电枪的输入端通过缆线分别与充电桩内部的蓄电池电性连接，充电桩两侧的充电枪用于给两侧停放的电动汽车充电，将滑轨顶部通过限位槽滑动连接有两个充电桩，两个充电桩可以同时为四辆电动车充电，提高了充电效率；