[实用新型]油气分离聚结式排污处理筒

说明书

本实用新型涉及油气分离聚结式排污处理筒，利用两组可以相互切换的排污处理筒进行接收和暂存需要处理的油液两相混合液，当液位传感器在检测到与出液管相连接的排污筒装满时，经控制器驱动电磁阀和电磁继电器打开，同时驱动扇形齿轮与主齿轮配合实现排污筒的转位，另一排污筒与出液管经电磁继电器实现密封连接同时打开电磁阀，扇形齿轮受控制器驱动与从动齿轮配合打开排污筒下方的机械阀门，使得排污筒顺利与多级离心泵连接。本实用新型在确保油液混合液顺利进行存储收集的同时，多级离心泵可以对连续输入的油液混合液进行一次性处理，避免了多级离心泵出现空转的可能，提高了设备的利用率，节约了生产成品，结构简单，使用方便，实用性强。

技术领域

本实用新型属于水处理设备的技术领域，尤其涉及油气分离聚结式排污处理筒。

背景技术

油气分离器是整个潜油电泵系统重要的组成部分之一，其作用首先是作为油气进入多级离心泵的吸入口；其次是当混气液体进入多级离心泵之前，通过分离器把游离气体从井液中分离出来，从而减少气体对潜油电泵工作特性的影响，预防离心泵产生气蚀、气锁，使多级离心泵能够正常工作。

聚结式油气分离器是过滤分离器中的第二级滤芯，其作用就是对油料中的水分进一步分离，聚结式油气分离器工作原理常用的分离滤芯是由Teflon 喷涂网制成，具有良好的亲烃憎水特性。当油料由外向内流经分离滤芯时，从聚结滤芯出来的小水珠停留在分离滤芯的表面，直到它们和其它水珠汇合，形成尺寸更大的水珠，在重力的作用下，沉降到集水槽中，而其中没来得及进行过滤的小水珠，随油相自油气分离筒侧壁的出液口进入至多级离心泵进行工作，从而在多级离心泵中进行进一步的油液分离，而我司在进行实际使用的过程中发现，其中进入至多级离心泵进口段的油液混合液呈不连续的，且出液口流出的油液混合液有多又少，有时甚至很少，而此时由于多级离心泵的工作是连续的，且单位时间内处理油液混合液的数量是一定的，所以，往往存在多级离心泵处于工作状态，而进入处理的油液混合液数量很少甚至没有，致使多级离心泵处于空转的状态，此时，无疑造成了设备的浪费，同时空转产生的大量的热会直接降低多级离心泵的使用寿命，因此，我们研发了一种作为过渡的油气分离聚结式排污处理筒用以解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供了油气分离聚结式排污处理筒，用以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

油气分离聚结式排污处理筒，包括聚结式油气分离筒，所述的聚结式油气分离筒的侧壁连接一出液管，其特征在于，所述的出液管连接一电磁阀，所述的出液管的端部连接一与出液管半径相匹配的环形的电磁继电器，所述的出液管的下方放置有一支撑台，所述的支撑台上转动连接一转换板，所述的转换板上连接有两组对称设置的排污筒，所述的排污筒连通一液位计，所述的液位计的上端连接一液位传感器，所述的排污筒的进口端同轴连接一可伸缩式的密封圈，所述的密封圈上端连接有电磁铁，所述的电磁铁与所述的电磁继电器配合，满足电磁继电器与电磁铁配合使得密封圈将出液管与排污筒的进口端进行密封连接，所述排污筒的下端出口处连接一机械阀门，所述的支撑台上连接有一置于其中一组排污筒下方的多级离心泵输入管，所述的支撑台上连接一转换驱动装置，满足转换驱动装置驱动两组排污筒发生转位，同时驱动其中一组排污筒下方的机械阀门打开，使得排污筒与多级离心泵输入管连通；

所述的电磁阀、电磁继电器、液位传感器、和转换驱动装置之间电连接一控制器，满足控制器控制各部分的工作状态以及工作时序。

优选的，所述的排污筒的上端进口处同轴连接一固定环，所述的固定环上端沿周向连接有多组固定筒，所述的密封圈的下端沿周向连接有多组伸缩杆，多组所述的伸缩杆与多组所述的固定筒之间滑动配合，所述的固定环与所述的密封圈之间连接有套设在固定筒外的弹簧，多组所述的固定筒、伸缩杆和弹簧构成可伸缩式的密封圈结构。