[实用新型]气缸盖组件及空气压缩机有效

专利信息
申请号: 201922279788.5 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN211370677U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 毕加加 申请(专利权)人: 格力博(江苏)股份有限公司
主分类号: F04B39/12 分类号: F04B39/12;F04B39/10
代理公司: 苏州携智汇佳专利代理事务所(普通合伙) 32278 代理人: 钱伟
地址: 213023 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 缸盖 组件 空气压缩机
【说明书】:

实用新型提供一种气缸盖组件,包括壳体、位于所述壳体内的排气阀及进气阀,所述壳体包括一体式的主壳体及组装至主壳体上的第二壳体,所述主壳体为由缸盖、缸体及位于缸盖与缸体之间的隔板一体成型构成的单一体。相较于现有技术,本实用新型通过将缸盖、缸体及隔板设置成一体式的主壳体,从而使压缩腔与排气腔位于一体式的主壳体内、进气腔位于第二壳体内,结构简单、成本低。

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域,尤其涉及一种用于空气压缩机的气缸盖组件。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,是气源装置中的主体,其广泛应用于机械、医疗、纺织、电力、汽车及军工等行业。空气压缩机的结构与水泵构造类似,且大多数空气压缩机为往复活塞式,其主要是依靠曲轴活塞压缩空气,从而使压缩后的空气进入到外部的气罐中。

目前,市场上的空气压缩机的气缸盖组件主要包括:缸盖、缸盖密封垫、排气阀片、进排气阀板、气缸密封垫、进气阀片及气缸,该种传统的空气压缩机结构复杂、成本高。

有鉴于此,确有必要提供一种气缸盖组件及空气压缩机,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低的气缸盖组件及空气压缩机。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种气缸盖组件,包括壳体、位于所述壳体内的排气阀及进气阀,所述壳体包括一体式的主壳体及组装至主壳体上的第二壳体,所述主壳体为由缸盖、缸体及位于缸盖与缸体之间的隔板一体成型构成的单一体。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述排气阀及进气阀均位于主壳体内,所述第二壳体与主壳体共同形成进气腔。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述隔板将主壳体分隔成位于缸盖内的排气腔及位于缸体内的压缩腔,所述排气阀位于所述排气腔内,所述进气阀位于所述压缩腔内。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述进气腔位于所述隔板的上方,所述隔板上设有连通进气腔与压缩腔的进气口。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述排气腔包括穿过所述隔板并与压缩腔连通的第一通口、位于所述第一通口相对位置处的第二通口及位于第一通口与第二通口之间的第三通口。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述排气阀包括用于开闭所述第一通口的排气密封垫、安装在所述第二通口内的排气堵头及弹簧,所述弹簧组装在排气密封垫与排气堵头之间。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述第二壳体包括进气空滤器。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述进气阀包括进气阀片,所述进气阀片安装在所述隔板靠近压缩腔的一侧。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述进气阀片的一端通过螺栓与隔板固定连接,另一端覆盖在所述进气口上。

一种空气压缩机,包括驱动组件、由所述驱动组件驱动的传动组件及与传动组件连接的如上任一项所述的气缸盖组件。

本实用新型的有益效果是:通过将缸盖、缸体及隔板设置成一体式的主壳体,从而使压缩腔与排气腔位于一体式的主壳体内、进气腔位于第二壳体内,结构简单、成本低。

附图说明

图1为本实用新型气缸盖组件的立体分解图。

图2为本实用新型气缸盖组件的剖面图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

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