[实用新型]一种飞轮发电机飞轮盘

说明书

本实用新型公开了一种飞轮发电机飞轮盘，包括轮辐，所述轮辐的周侧固定设置有轮缘，所述轮辐的周侧靠近轮缘的位置贯通设置有多个辅助孔，所述轮辐的中心处固定设置有轮毂，所述轮辐的中心处轮毂的周侧贯通设置有多个连接孔，多个所述辅助孔与多个所述连接孔之间固定设置有多个配重槽，多个所述配重槽的中心处贯通设置有配重孔，所述连接孔通过螺纹连接有连接盘，所述连接盘的中心处固定连接有电机，所述电机的中心处设置的转子的外伸轴与连接盘固定连接，所述电机的表面固定设置有铭牌。本实用新型通过设置配重孔和配重槽，可以自由添加配重块，调整配重块角度，使得飞轮适应发电机的转动频率。可以方便的与发电机相连接，简化拆卸与连接。

技术领域

本实用新型涉及发电机领域，尤其涉及一种飞轮发电机飞轮盘。

背景技术

飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。技术特点是高功率密度、长寿命。

飞轮本体是飞轮储能系统中的核心部件，作用是力求提高转子的极限角速度，减轻转子重量，最大限度地增加飞轮储能系统的储能量，目前多采用碳素纤维材料制作。

现有的飞轮都是统一尺寸，而发电机本身的情况大多不一样，这就导致飞轮不能尽可能的完美储能，导致资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞轮发电机飞轮盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种飞轮发电机飞轮盘，包括轮辐，所述轮辐的周侧固定设置有轮缘，所述轮辐的周侧靠近轮缘的位置贯通设置有多个辅助孔，所述轮辐的中心处固定设置有轮毂，所述轮辐的中心处轮毂的周侧贯通设置有多个连接孔，多个所述辅助孔与多个所述连接孔之间固定设置有多个配重槽，多个所述配重槽的中心处贯通设置有配重孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接孔通过螺纹连接有连接盘，所述连接盘的中心处固定连接有电机，所述电机的中心处设置的转子的外伸轴与连接盘固定连接，所述电机的表面固定设置有铭牌。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接盘的中心处与连接孔的连接处设置有对应的通孔，所述连接盘的中心处留有与轮毂对应的通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述配重槽一共三个，平均分布在轮辐的半径中间位置，多个所述配重槽的形状为扇形。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述辅助孔一共三组，每组三个，平均分布在轮辐的最外围一圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述连接孔一共三组，每组三个，平均分布在轮毂的周侧，多个所述连接孔为双侧阶梯孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述配重孔的内部设置有螺纹。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置配重孔和配重槽，可以自由添加配重块，调整配重块角度，使得飞轮适应发电机的转动频率。

2、本实用新型通过设置连接盘，可以方便的与发电机相连接，简化拆卸与连接。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种飞轮发电机飞轮盘的正视图；

图2为本实用新型提出的一种飞轮发电机飞轮盘的侧半剖视图；

图3为本实用新型提出的一种飞轮发电机飞轮盘的装配图；