[实用新型]一种总装车间大灯物料架

说明书

本实用新型公开了一种总装车间大灯物料架，包括支撑杆与第一托板和第二托板，所述支第一托板和所述第二托板置于所述支撑杆之间，所述第一托板置于所述第二托板的底部，所述支撑杆数量为四个，所述支撑杆的底端设置有移动机构；支撑杆为四个，将第一托板和所述第二托板进行四角支撑，保持第一托板和所述第二托板稳定支撑，且支撑杆的底部的移动机构可以进行保持快速的移动，便于进行快速的移动控制。本实用新型具有较强的支撑效果，便于进行放置。车灯专用物料架，并用帆布作为支撑面，能够有效保证物料完好，大灯划伤率减少到0.5％；提高了车灯安装质量一致性，大灯安装一次合格率99％，避免二次拆卸。

技术领域

本实用新型涉及大灯相关技术领域，具体为一种总装车间大灯物料架。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

汽车大灯在生产与安装的过程中需要进行有序的放置，现在在放置的过程中造成大灯碰撞，容易造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种总装车间大灯物料架，以解决上述背景技术中提到的汽车大灯在生产与安装的过程中需要进行有序的放置，现在在放置的过程中造成大灯碰撞，容易造成损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种总装车间大灯物料架，包括支撑杆与第一托板和第二托板，所述支第一托板和所述第二托板置于所述支撑杆之间，所述第一托板置于所述第二托板的底部，所述支撑杆数量为四个，所述支撑杆的底端设置有移动机构；支撑杆为四个，将第一托板和所述第二托板进行四角支撑，保持第一托板和所述第二托板稳定支撑，且支撑杆的底部的移动机构可以进行保持快速的移动，便于进行快速的移动控制。

进一步的，所述第一托板和所述第二托板之间与所述第二托板的底部均设置有加固支撑架；加固支撑架将支撑杆进行加固，保持支撑的效果，便于进行加固，保证支撑的稳定性。

进一步的，所述第一托板和所述第二托板倾斜安装。

进一步的，所述移动机构包括旋转轴与安装板，所述旋转轴置于所述安装板的顶端，所述安装板下方设置有移动轮，所述旋转轴的顶端与所述支撑杆的底端连接；利用旋转轴进行旋转控制，便于多方位转向，可以进行快速的有移动，可以根据实际的位置进行转移。

进一步的，所述第一托板和所述第二托板上表面设置有帆布；可以有效的保护车灯，避免碰撞。

进一步的，所述第一托板和所述第二托板与所述支撑杆均采用金属材质；具有较强的支撑效果，便于进行放置。

本实用新型提供了一种总装车间大灯物料架，具备以下有益效果：

(1)本实用新型具有较强的支撑效果，便于进行放置。车灯专用物料架，并用帆布作为支撑面，能够有效保证物料完好，大灯划伤率减少到0.5％；提高了车灯安装质量一致性，大灯安装一次合格率99％，避免二次拆卸，提高工作效率。支架可以有效减少对灯具的磨损、使大灯完好的放置、方便拿取；灯具与灯具之间无明显的接触，减少坑碰，造成对灯具的损伤，使现场美观，物料摆放整齐，方便操作人员更好、更快的进行装配；质量方面：减少灯具与灯具之间的摩擦使之造成划伤进行二次返修，增加装车效率，使之统一。

(2)本实用新型支撑杆为四个，将第一托板和第二托板进行四角支撑，保持第一托板和第二托板稳定支撑，且支撑杆的底部的移动机构可以进行保持快速的移动，便于进行快速的移动控制，利用旋转轴进行旋转控制，便于多方位转向，可以进行快速的有移动，可以根据实际的位置进行转移。

附图说明