[实用新型]一种增材制造的充排气结构有效
申请号: | 201922277866.8 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211711089U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 侯志辉;黄平;张庆茂;许少峰;李琼云;马涛 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D13/00 | 分类号: | B64D13/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制造 排气 结构 | ||
本实用新型属于飞行器结构设计技术,涉及一种增材制造的充排气结构;所述结构由连接耳片、格栅外廓、格栅一体成型;所述格栅设置在格栅外廓内,连接耳片设置在格栅外廓外侧,连接耳片上开有安装孔。本实用新型提出的结构可有效的对热气流流速控制及冷却,将气体温度降低至飞行器舱内可接受的范围内,并调节飞行器舱内外压差范围。
技术领域
本实用新型属于飞行器结构设计技术,具体涉及一种增材制造的充排气结构。
背景技术
常规飞行器舱内结构及成品可满足飞行器使用环境条件,可重复使用空间飞行器面临严酷的气动热环境,要求保证飞行器舱内的相对封闭,防止高温热气流直接进入飞行器内部。
可重复使用空间飞行器外部压力面临从真空到大气压力的迅速变化,在飞行器相对封闭的条件下,需设计一种在严酷热气流环境下连通舱内外空间的结构,避免飞行器舱内外压差过大。
实用新型内容
本实用新型目的:针对可重复使用空间飞行器面临的结构相对封闭、严酷气动热环境条件下舱内外连通要求,本实用新型提供一种可以调节气流速度和气流温度的充排气结构。
本实用新型采取的技术解决方案是:一种增材制造的充排气结构,所述结构由连接耳片、格栅外廓、格栅一体成型;所述格栅设置在格栅外廓内,连接耳片设置在格栅外廓外侧,连接耳片上开有安装孔,用于将充排气结构安装在需要的位置。
所述连接耳片1数量不少于2,均匀分布在格栅外廓的外侧。
所述格栅3形状可设计为三角形、正方形、六边形,但不仅限于以上几种形状,边长可根据需要调整。
所述格栅3壁厚可在0.4mm以上进行选择。
所述格栅外廓2形状可根据需要设计为圆形、方形或者其它形状。
所述格栅外廓2、格栅3高度根据需要调整。
本实用新型具有如下有益效果:采用本实用新型提出的结构可有效的对热气流流速控制及冷却,将气体温度降低至飞行器舱内可接受的范围内,并调节飞行器舱内外压差范围。
附图说明
图1是一种增材制造的充排气结构示意图;
编号说明:1-连接耳片,2-格栅外廓,3-格栅。
具体实施方式
下面结合附图对本技术方案作进一步详细说明。
图1所示实施例是本实用新型提出的一种增材制造的充排气结构示意图。所述连接耳片1、格栅外廓2、格栅3通过增材制造整体成型,通过连接耳片1安装在飞行器上。
在上述充排气结构的基础上,所述充排气结构包含4个均匀分布的连接耳片1,还可以根据安装需求设置3个或者更多。
在上述充排气结构的基础上,所述格栅3形状为正方形,格栅3厚度0.4mm。
在上述充排气结构的基础上,所述格栅外廓2为圆形,格栅外廓2及格栅3高度30mm,格栅3边长3mm。
实施例1,一种增材制造的充排气结构,所述充排气结构包括连接耳片1、格栅外廓2、格栅3,采用GH4169材料,通过3D打印技术一体成型而成,其中,连接耳片1为4片,均匀分布在格栅外廓2的外侧,所述格栅外廓采用圆筒形结构,所述格栅3均匀排列在格栅外廓内侧,有若干个正方形格栅单元均匀排列而成。
将上述充排气结构安装在机身端框位置,结果表明,该结构可有效的对热气流流速控制及冷却,将气体温度降低至飞行器舱内可接受的范围内,并调节飞行器舱内外压差在可接受范围之内。
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