[实用新型]一种电池组线束隔离板及其电池模组有效
申请号: | 201922277351.8 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN210778792U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈建霄;刘艳;赵明;刘心文 | 申请(专利权)人: | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/10;G01R31/364 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳;施文武 |
地址: | 351100 福建省莆田*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 隔离 及其 电池 模组 | ||
本实用新型涉及了一种电池组线束隔离板,包括隔离板、导电片以及出线连接器,所述隔离板上设置有容电子线束通过的通道,所述导电片用于连接电芯与电芯之间;所述隔离板上设置有出线连接器固定卡扣,所述出线连接器通过出线连接器固定卡扣与所述隔离板相互固定。区别于现有技术,本实用新型通过所述隔离板上设置有出线连接器固定卡扣,所述出线连接器通过出线连接器固定卡扣与所述隔离板相互固定。此时,隔离板兼有出线连接器的固定作用,提高线束固定的可靠性,缩短出线长度,节省线材,无需依附其他结构件对线束固定。
技术领域
本实用新型涉及储能器件生产技术领域,特别涉及一种电池组线束隔离板及其电池模组。
背景技术
现有技术中,动力电池模组多采用线束隔离板将电芯和低压采样线束隔离开,对采样线及电芯起到隔离的作用。随着动力电池能量密度及成本要求的提升,线束隔离板作为一种安全性的重要结构件,在保证其功能性的情况下,对其重量及成本有优化的要求;同时线束隔离板出线后线束的固定由于涉及电气安全,需保证其固定的可靠性。
目前此情况下线束隔离板的主要方案有:1、依附于电池组侧板进行固定的线束隔离板;2、甩出外置连接器出线的线束隔离板。
在实现本实用新型的过程中,发现现有技术中存在如下问题:
传统线束隔离板存在体积大、重量大的缺点,不利于能量密度的提升及成本的控制;且其固定是与电池组侧板通过自身卡口固定,对于侧板有功能性要求,同样不利于侧板的重量及成本控制;同时传统线束隔离板对采样线束的出线方式大多采用加长线束长度使连接器甩出外置的方式,外置连接器的固定需依附于电池包内其他结构件,线束隔离板的功能性大大降低。
实用新型内容
为此,需要提供一种电池组线束隔离板及其电池模组,用于解决传统线束隔离板对采样线束的出线方式大多采用加长线束长度使连接器甩出外置的方式的技术问题。
为实现上述目的,实用新型人提供了一种电池组线束隔离板,包括:
隔离板,所述隔离板上设置有容电子线束通过的通道;
导电片,所述导电片用于连接电芯与电芯之间;
出线连接器,所述隔离板上设置有出线连接器固定卡扣,所述出线连接器通过出线连接器固定卡扣与所述隔离板相互固定。
作为本实用新型的一种优选结构,所述隔离板上设置有第一固定部以及第一限位部,所述导电片上设置有第二固定部以及第二限位部,所述第一固定部与所述第二固定部相配合用于限制所述导电片在竖直方向上的位移,所述第一限位部与所述第二限位部相配合用于限制导电片在水平方向上的位移。
作为本实用新型的一种优选结构,所述第一固定部为卡扣结构,所述第二固定部为凸出结构,所述卡扣结构与所述凸出结构相互配合。
作为本实用新型的一种优选结构,所述第一限位部为容所述第二固定部通过的限位凹槽,所述第二限位部位于所述第二固定部的末端,所述限位凹槽与所述第二限位部相互配合。
作为本实用新型的一种优选结构,所述第二限位部为限位卡槽,所述第二固定部的两端分别设置有一个所述限位卡槽。
作为本实用新型的一种优选结构,所述隔离板上设置有防爆阀让位通道,所述防爆阀让位通道上设置有防爆阀凹槽,所述防爆阀凹槽用于保持所述防爆阀让位通道内外气压一致。
作为本实用新型的一种优选结构,所述隔离板上设置有隔离板固定部,所述隔离板固定部上设置有容螺栓通过的固定孔。
作为本实用新型的一种优选结构,所述螺栓穿过所述固定孔将所述隔离板固定在电池模组的端板上。
作为本实用新型的一种优选结构,所述导电片设置有焊接凹槽,所述焊接凹槽用于与电池模组的电芯极柱进行焊接。
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