[实用新型]一种准确度高的汽车轴承的压铆装置有效
申请号: | 201922277320.2 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211938753U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 陈金奖;陈美容;陈重庆 | 申请(专利权)人: | 石狮市长庆汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D43/00;B21D43/20;F16F15/04 |
代理公司: | 佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490 | 代理人: | 赵勇 |
地址: | 362700 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 准确度 汽车 轴承 装置 | ||
1.一种准确度高的汽车轴承的压铆装置,包括放置底板(1),其特征在于:所述放置底板(1)的顶端安装有放置架(2),所述放置架(2)的一端嵌入安装有控制开关(3),所述放置架(2)的顶端中心处连接有电机(4),所述放置架(2)的内壁固定连接有放置横板(5),所述放置横板(5)的底端对称连接有安装竖板(6),所述电机(4)的底端转动连接有传动螺杆(7),所述放置横板(5)的顶端嵌入安装有压铆头(8),所述压铆头(8)的内壁开设有内螺纹(9);
所述放置底板(1)的顶端中心处安装有收集清理机构(10);所述收集清理机构(10)包括收集槽(1001)、滑槽(1002)、刮板(1003)、转动连把(1004)、收集仓(1005)、清理盖板(1006)和清理把(1007);
所述放置底板(1)的顶端中心处开设有收集槽(1001),所述收集槽(1001)的两端内壁对称开设有滑槽(1002),两个所述滑槽(1002)之间滑动连接有刮板(1003),所述刮板(1003)的一端转动连接有转动连把(1004),所述收集槽(1001)的一端开设有收集仓(1005),所述放置底板(1)的一端对应收集仓(1005)位置处嵌入安装有清理盖板(1006),所述清理盖板(1006)的一端连接有清理把(1007);
所述控制开关(3)的输入端电性连接市电的输出端,所述控制开关(3)的输出端电性连接电机(4)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种准确度高的汽车轴承的压铆装置,其特征在于,所述刮板(1003)的底端与收集槽(1001)接触,所述收集仓(1005)的底端内壁为5度倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种准确度高的汽车轴承的压铆装置,其特征在于,两个所述安装竖板(6)之间安装有紧密固定机构(11),所述紧密固定机构(11)包括放置座(1101)、汽车轴承(1102)、压块(1103)、嵌入杆(1104)、安装板(1105)、紧固旋钮(1106)、红外线激光灯(1107)和校准凹槽(1108);
每个所述安装竖板(6)的一端均安装有放置座(1101),两个所述放置座(1101)之间放置有汽车轴承(1102),所述放置座(1101)的内壁滑动安装有压块(1103),所述放置座(1101)的一端对称嵌入安装有嵌入杆(1104),所述嵌入杆(1104)的一端连接有安装板(1105),所述安装板(1105)的一端嵌入安装有紧固旋钮(1106),一侧所述压块(1103)的另一端对称安装有红外线激光灯(1107),另一侧所述压块(1103)的一端对应红外线激光灯(1107)位置处对称开设有校准凹槽(1108);
所述控制开关(3)的输出端电性连接红外线激光灯(1107)的输入端。
4.根据权利要求3所述的一种准确度高的汽车轴承的压铆装置,其特征在于,所述紧固旋钮(1106)的一端与压块(1103)啮合连接,所述紧固旋钮(1106)与安装板(1105)之间转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种准确度高的汽车轴承的压铆装置,其特征在于,所述放置底板(1)的底端对称连接有减震放置机构(12),所述减震放置机构(12)包括支撑座(1201)、放置底座(1202)、放置凹槽(1203)、伸缩杆(1204)和减震弹簧(1205);
所述放置底板(1)的底端对称连接有支撑座(1201),所述支撑座(1201)的底端滑动安装有放置底座(1202),所述放置底座(1202)的顶端对应支撑座(1201)位置处开设有放置凹槽(1203),所述放置凹槽(1203)的底端均匀连接有伸缩杆(1204),所述伸缩杆(1204)的外侧包覆有减震弹簧(1205)。
6.根据权利要求5所述的一种准确度高的汽车轴承的压铆装置,其特征在于,所述伸缩杆(1204)和减震弹簧(1205)的顶端均与支撑座(1201)固定连接,所述放置底座(1202)的底端连接有橡胶垫。
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