[实用新型]节能膜分离制氮系统有效
申请号: | 201922277189.X | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211111059U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 付兴亚;李凤彬 | 申请(专利权)人: | 北京长顺安达测控技术有限公司;长顺安达河北测控技术有限公司 |
主分类号: | C01B21/04 | 分类号: | C01B21/04 |
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地址: | 100176 北京市北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 分离 系统 | ||
本实用新型公开了一种节能膜分离制氮系统,包括:空压机、第一管路、热交换器、第二管路、冷干机、第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器、第三管路、第四管路、电加热器、除油器、第四过滤器、第五过滤器、膜组,所述空压机包括压缩空气出口,所述热交换器包括高温压缩空气入口、高温压缩空气出口、低温压缩空气入口、低温压缩空气出口。本实用新型利用膜分离制氮系统前端的高温压缩空气加热冷却后的低温压缩空气,可实现对压缩空气热能的回收利用,降低了制氮系统的耗能及使用成本。
技术领域
本实用新型涉及制氮设备技术领域,具体为一种节能膜分离制氮系统。
背景技术
膜分离制氮技术是通过中空纤维膜组件来完成的,每根中空纤维膜组件中装有数以万计细如发丝的中空纤维膜,细小的中空纤维膜就如同一根塑料管,由于空气中的氧气与氮气在管中的透过速率不同,当压缩空气进入管中后,单位时间内氧气、水蒸气等渗透速率相对高的气体大部分透过管壁并排空,而氮气则在管中富集进而从管的另一端输出。在压缩空气进入膜组之前,需要将压缩空气的温度提高到一定温度范围,一般是在膜组之前设置加热器来加热压缩空气,这样就使得整个制氮系统的耗能增加。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种节能膜分离制氮系统。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种节能膜分离制氮系统,包括:空压机、第一管路、热交换器、第二管路、冷干机、第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器、第三管路、第四管路、电加热器、除油器、第四过滤器、第五过滤器、膜组,所述空压机包括压缩空气出口,所述热交换器包括高温压缩空气入口、高温压缩空气出口、低温压缩空气入口、低温压缩空气出口,所述压缩空气出口通过所述第一管路与所述高温压缩空气入口连通,所述高温压缩空气出口通过所述第二管路与所述冷干机连通,所述冷干机与所述第一过滤器、所述第二过滤器、所述第三过滤器依次连通,所述第三过滤器通过所述第三管路与所述低温压缩空气入口连通,所述低温压缩空气出口通过所述第四管路与所述电加热器连通,所述电加热器与所述除油器、所述第四过滤器、所述第五过滤器、所述膜组依次连通。
进一步地,所述空压机为双螺杆空气压缩机。
进一步地,所述热交换器为管壳式热交换器。
进一步地,所述膜组包括多根中空纤维膜。
本实用新型的优点在于:利用膜分离制氮系统前端的高温压缩空气加热冷却后的低温压缩空气,可实现对压缩空气热能的回收利用,降低了制氮系统的耗能及使用成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图。
其中:1-空压机、2-第一管路、3-热交换器、4-第二管路、5-冷干机、6-第一过滤器、7-第二过滤器、8-第三过滤器、9-第三管路、10-第四管路、11-电加热器、12-除油器、13-第四过滤器、14-第五过滤器、15-膜组、101-压缩空气出口、301-高温压缩空气入口、302-高温压缩空气出口、303-低温压缩空气入口、304-低温压缩空气出口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
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