[实用新型]一种铁路运输轮式装备的装载加固装置

权利要求书

1.一种铁路运输轮式装备的装载加固装置，包括第一限位块(1)，其特征在于：所述第一限位块(1)的左侧固定连接有壳体(5)，所述壳体(5)前后两侧的底部均固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的顶部开设有安装孔(13)，所述壳体(5)的左侧设置有第一把手(4)，所述第一把手(4)的右侧固定连接有旋转杆(3)，所述旋转杆(3)的右端贯穿至壳体(5)的内腔并固定连接有主动锥齿轮(15)，所述壳体(5)内腔的底部活动连接有第一螺纹杆(14)，所述第一螺纹杆(14)表面的底部固定套设有与主动锥齿轮(15)配合使用的从动锥齿轮(16)，所述第一螺纹杆(14)的表面套设有螺纹套(18)，所述螺纹套(18)两侧的底部均固定连接有滑块(17)，所述螺纹套(18)的顶部贯穿壳体(5)并固定连接有顶板(12)，所述顶板(12)的顶部设置有第二螺纹杆(19)，所述第二螺纹杆(19)的表面套设有固定块(6)，所述固定块(6)的底部与顶板(12)固定连接，所述第二螺纹杆(19)的右端活动套设有第二限位块(10)，所述第二限位块(10)的前后两侧均固定连接有连接块(11)，所述连接块(11)的左侧固定连接有定位杆(8)，所述定位杆(8)的表面套设有定位套(9)，所述定位套(9)靠近固定块(6)的一侧与固定块(6)固定连接，所述第二螺纹杆(19)的左侧固定连接有第二把手(7)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路运输轮式装备的装载加固装置，其特征在于：所述旋转杆(3)和第一螺纹杆(14)的表面与壳体(5)的连接处均通过第一轴承活动连接，所述第一螺纹杆(14)的表面与螺纹套(18)的连接处螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路运输轮式装备的装载加固装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(19)的表面与固定块(6)的连接处螺纹连接，所述第二螺纹杆(19)的右端与第二限位块(10)的连接处通过第二轴承活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路运输轮式装备的装载加固装置，其特征在于：所述第二限位块(10)的底部与顶板(12)接触，所述定位杆(8)的表面与定位套(9)的连接处活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路运输轮式装备的装载加固装置，其特征在于：所述滑块(17)的表面与壳体(5)的内壁活动连接，所述螺纹套(18)的表面与壳体(5)的连接处活动连接。