[实用新型]单轨车侧墙组成焊接工装

权利要求书

1.单轨车侧墙组成焊接工装，其特征在于，所述工装包括主体框架、变位机、设置在主体框架上的多个限位块、仿形块和压紧装置；变位机与主体框架的两端连接可使工装翻转实现侧墙的正反装组焊；多组仿形块密集分布在主体框架上，各组仿形块平行设置且组间避让侧墙的焊缝；限位块包括所述侧墙的立板限位块和中嵌板限位块，用于立板和中嵌板的定位；多个压紧装置用于侧墙的各组成部分的固定。

2.如权利要求1所述的单轨车侧墙组成焊接工装，其特征在于，所述主体框架上平行设有八组仿形块，每组仿形块包括多个单独的仿形块；每组仿形块的设置方向和所述侧墙立板的设置方向一致，每组仿形块的表面形状和侧墙的轮廓相契合。

3.如权利要求1或2所述的单轨车侧墙组成焊接工装，其特征在于，所述主体框架的侧面还有侧顶装置，侧顶装置配合所述限位块用于固定侧墙。

4.如权利要求3所述的单轨车侧墙组成焊接工装，其特征在于，所述立板限位块设在立板的底部和内侧面；中嵌板限位块设置在中嵌板的两侧。

5.如权利要求1或2所述的单轨车侧墙组成焊接工装，其特征在于，所述压紧装置设为一端固定在主体框架上、通过插销固定带有压头的组件，压头下端面设有垫板，垫板与所述侧墙直接接触并压紧侧墙的墙板。

6.如权利要求1或2所述的单轨车侧墙组成焊接工装，其特征在于，所述中嵌板的两侧分别设有多个压紧装置；所述侧墙的窗口支架利用多个压紧装置固定；立板的两侧和底部分别设有压紧装置。