[实用新型]一种电阻碰焊机气压快速切换装置

说明书

本实用新型涉及汽车钣金件的焊接技术领域，具体是一种电阻碰焊机气压快速切换装置，包括机箱，所述机箱上贯穿安装有主气道，机箱内的主气道上安装有常开气阀，主气道的出气端与碰焊机连接，所述碰焊机和常开气阀之间的主气道上还安装有第二调压阀，所述机箱内还安装有辅气道，所述辅气道的两端分别与常开气阀两侧的主气道连接，所述辅气道上还分别安装有常闭气阀和第一调压阀；还包括行程开关，所述行程开关与所述常闭气阀和常开气阀控制连接。本实用新型用于钣金焊接时对碰焊的电极头进行快速修磨，降低生产成本，减少修磨电极头的时间，提高电极修磨与转换成正常生产工作气压的效率，相比旧工艺也提升了稳定性，提高生产效益。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金件的焊接技术领域，具体是一种电阻碰焊机气压快速切换装置。

背景技术

冲压汽车行业电阻碰焊用途广泛，对产品进行电阻焊时，电流通过铜板焊件，产生电阻发热熔合焊接，其铜电极头频繁通过焊件接触产生氧化，电阻变大导致焊接效果差，因此要对电极头进行修磨，而电阻碰焊机正常焊接时要求较大的气缸压力(约0.3-0.4MPa)，修磨电极头时只需0.02-0.03MPa即可，若购买电子切换气压器设备可以实现，但成本较高，且长期通电存在老化损坏等问题。

因此，针对以上现状，迫切需要开发一种电阻碰焊机气压快速切换装置，以克服当前实际应用中的不足。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种电阻碰焊机气压快速切换装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种电阻碰焊机气压快速切换装置，包括机箱，所述机箱上贯穿安装有主气道，机箱内的主气道上安装有常开气阀，主气道的出气端与碰焊机连接，所述碰焊机和常开气阀之间的主气道上还安装有第二调压阀，所述机箱内还安装有辅气道，所述辅气道的两端分别与常开气阀两侧的主气道连接，所述辅气道上还分别安装有常闭气阀和第一调压阀；还包括行程开关，所述行程开关与所述常闭气阀和常开气阀控制连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述常闭气阀和常开气阀均为电磁控制阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述辅气道的一端连接在常开气阀的进口端主气道上，辅气道的另一端连接在常开气阀和第二调压阀之间的主气道上。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一调压阀连接在常闭气阀的出口端辅气道上。

作为本实用新型进一步的方案：所述机箱上插装有修磨工具，且所述行程开关与插在机箱上的修磨工具电性关联，拔出所述修磨工具时，行程开关控制所述常闭气阀打开、常开气阀关闭。

作为本实用新型进一步的方案：所述修磨工具为锉刀。

与现有技术相比，本实用新型实施例的有益效果是：

该电阻碰焊机气压快速切换装置，用于钣金焊接时对碰焊的电极头进行快速修磨，降低生产成本，减少修磨电极头的时间，提高电极修磨与转换成正常生产工作气压的效率，相比旧工艺也提升了稳定性，提高生产效益。

附图说明

图1为本实用新型实施例的原理结构示意图。

图2为本实用新型实施例的第一种气流方向示意图。

图3为本实用新型实施例的第二种气流方向示意图。

图中：1-机箱，2-行程开关，3-常闭气阀，4-常开气阀，5-第一调压阀，6-第二调压阀，7-碰焊机，8-辅气道，9-主气道。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。