[实用新型]背包梯导向及制动集成机构有效
申请号: | 201922274501.X | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211594685U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 陈方明;张建义;蒋旭君 | 申请(专利权)人: | 杭州西奥电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/04 | 分类号: | B66B7/04;B66B5/16 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 解明铠 |
地址: | 311199 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 背包 导向 制动 集成 机构 | ||
本申请公开了一种背包梯导向及制动集成机构,包括:基座,所述基座包括主板,所述主板上开设有调节孔,所述主板的两相对侧带有朝向主板正面一侧的折弯部,所述折弯部上设有轿厢配合的连接孔;两安装座,所述两安装座固定在主板正面且相对布置;导靴,所述导靴通过贯穿各安装座的第一螺栓固定在主板正面;安全钳,所述安全钳通过所述调节孔安装在主板正面;调节件,所述调节件安装于各所述折弯部且与所述安全钳相抵,以调节所述安全钳与所述导靴的相对位置。本申请的背包梯导向及制动集成机构,将导靴与安全钳一体设计,不仅调节方便,而且提高了导靴的工作面与安全钳的工作面的准确性。
技术领域
本申请涉及电梯技术领域,特别是涉及一种背包梯导向及制动集成机构。
背景技术
目前,背包式电梯作为一种特殊结构的电梯,在一些特殊场合得到了广泛的应用。但是,大多数背包梯的安全钳与导靴单独配置,安全钳与导靴的调节不仅不方便,而且精确度也并不高,对于高速电梯系统存在较大的安全隐患。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题,本申请提供了一种背包梯导向及制动集成机构,增加了安全钳的微调方式,不仅调节方便,而且提高了导靴的工作面与安全钳的工作面的准确性。
本申请提供一种背包梯导向及制动集成机构,包括:
基座,所述基座包括主板,所述主板上开设有调节孔,所述主板的两相对侧带有朝向主板正面一侧的折弯部,所述折弯部上设有轿厢配合的连接孔;
两安装座,所述两安装座固定在主板正面且相对布置;
导靴,所述导靴通过贯穿各安装座的第一螺栓固定在主板正面;
安全钳,所述安全钳通过所述调节孔安装在主板正面;
调节件,所述调节件安装于各所述折弯部且与所述安全钳相抵,以调节所述安全钳与所述导靴的相对位置。
以下还提供了若干可选方式,但并不作为对上述总体方案的额外限定,仅仅是进一步的增补或优选,在没有技术或逻辑矛盾的前提下,各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合,还可以是多个可选方式之间进行组合。
可选的,所述基座具有相对的长度和宽度方向,其中长度方向与电梯导轨延伸方向一致,所述导靴和所述安全钳沿基座长度方向布置,各所述折弯部位于基座宽度方向的两侧,所述调节件沿基座宽度方向施力于所述安全钳。
可选的,所述调节孔为多个,各调节孔均为条形孔,条形孔的长度方向与基座宽度方向一致,所述安全钳通过贯穿各调节孔的第二螺栓安装在主板正面。
可选的,所述调节孔为多组,各组之间沿基座长度方向排布,同组的调节孔数量有多个且沿基座宽度方向排布。
可选的,所述主板上开设有镂空的避让区,所述安全钳的触发柄在使用状态下连接有经由所述避让区延伸至主板背面一侧的传动件。
可选的,所述避让区为弧形的条孔。
可选的,所述折弯部包括第一折弯部和第二折弯部,所述调节件包括:
穿设在所述第一折弯部上的第三螺栓,该第三螺栓的端部与所述安全钳相抵;
抵压在所述第二折弯部和所述安全钳之间的压簧,所述第三螺栓与所述压簧向所述安全钳施加方向相反的推力。
可选的,所述第二折弯部上固定有限位座,所述压簧为螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的一端套设在所述限位座上,另一端与所述安全钳相抵。
可选的,所述第三螺栓为多个,依次沿基座长度方向排布。
可选的,所述压簧的数量和位置与所述第三螺栓一一对应。
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