[实用新型]地勤车无人机固定装置

说明书

本实用新型公开了地勤车无人机固定装置，包括：底座，其底座上方的中心位置处设置有气缸乙，且气缸乙与底座气焊连接；承重板，其设置在所述气缸乙的上方，且承重板与气缸乙气焊连接；硅胶垫，其设置在所述承重板的上方，且硅胶垫的两端分别与承重板的上端和无人机的下端贴合连接；弹簧杆乙，其设置在所述气缸乙的两侧，且两个弹簧杆乙均与底座通过螺钉连接；两个所述弹簧杆乙的上方均设置有扣夹，且扣夹与弹簧杆乙气焊连接。其实现了可以通过弹簧杆甲和弹簧杆乙上设置的扣夹，可以将无人机进行固定，且弹簧杆甲和弹簧杆乙自身的弹性可以在颠簸时进行减震，避免对无人机造成损伤；通过旋钮乙来调节挡板延伸至底座内部的长度，从而调整两个挡板之间的距离，从而对不同尺寸大小的无人机进行固定。

技术领域

本实用新型无人机固定装置技术领域，尤其涉及地勤车无人机固定装置。

背景技术

无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操作的不载人飞机，与友人驾驶飞机相比，无人机更适合那些肮脏或危险的任务，无人机地勤车主要用于承载无人机，为无人机的使用提供了便利。随着现在科技的高速发展，无人机的使用也是越来越广泛，无人机通常起飞前需要地勤车进行运输，而现有的地勤车上的无人机固定装置都是硬性固定，不能很好的起到减震的效果，极易造成无人机的损坏，极大可能造成无人机无法正常飞行，这就需要地勤车无人机固定装置对无人机进行固定。

目前，现有的地勤车无人机固定装置在对无人机进行固定时，固定的材料大多采用刚性材料，在运输过程中，在遇到颠簸时，虽然可以防止无人机颠倒，当时由于刚性材料缺少弹性，极易对无人机造成损坏，影响无人机的正常作业；通常需要不同类型的无人机进行考察，而现有的地勤车无人机固定装置尺寸都是固定的，不能满足多尺寸的无人机固定，这就需要地勤车队对不同尺寸大小的无人机进行固定，因此市场上急需地勤车无人机固定装置来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供地勤车无人机固定装置，实现了可以通过弹簧杆甲和弹簧杆乙上设置的扣夹，可以将无人机进行固定，且弹簧杆甲和弹簧杆乙自身的弹性可以在颠簸时进行减震，避免对无人机造成损伤；通过旋钮乙来调节挡板延伸至底座内部的长度，从而调整两个挡板之间的距离，从而对不同尺寸大小的无人机进行固定。

为实现上述目的和一些其他的目的，本实用新型采用如下技术方案：

地勤车无人机固定装置，包括：

底座，其底座上方的中心位置处设置有气缸乙，且气缸乙与底座气焊连接；

承重板，其设置在所述气缸乙的上方，且承重板与气缸乙气焊连接；

硅胶垫，其设置在所述承重板的上方，且硅胶垫的两端分别与承重板的上端和无人机的下端贴合连接；

弹簧杆乙，其设置在所述气缸乙的两侧，且两个弹簧杆乙均与底座通过螺钉连接；两个所述弹簧杆乙的上方均设置有扣夹，且扣夹与弹簧杆乙气焊连接。

优选的是，所述的地勤车无人机固定装置，所述底座的下方设置有气缸甲，气缸甲设置有四个，且四个气缸甲与底座气焊连接；四个所述气缸甲的下方均设置有接地板，且接地板与气缸甲通过螺钉连接；四个所述气缸甲的一侧均设置有连接块，且连接块与底座气焊连接；所述连接块的下方设置有万向轮，且万向轮与连接块转动连接；所述万向轮的一侧设置有调节把手，且调节把手与万向轮滑动连接；所述调节把手的下端设置有刹板，且刹板的一端与万向轮滑动连接。

优选的是，所述的地勤车无人机固定装置，所述底座的两侧均设置有滑板，且两个滑板的一端均延伸至底座的内部；两个所述滑板的内部均设置有滑槽，且滑槽的内壁均设置有齿排；所述底座的上方设置有旋钮乙，旋钮乙设置有两个；两个所述旋钮乙的下方均设置有连接杆，且连接杆的一端延伸至滑槽的内部；所述连接杆的下方设置有齿轮甲，且齿轮甲与齿排啮合连接。