[实用新型]一种路面车吸管风道启闭装置

说明书

本实用新型涉及一种路面车吸管风道启闭装置。本实用新型包括上吸筒、切换板、滑轨板、下吸筒和气缸安装板，上吸筒和下吸筒一端的外围均固定套有滑轨板，上吸筒和下吸筒通过滑轨板和螺栓螺母连接且中间留有空隙，滑轨板的内面面向空隙且设有滑轨，切换板位于空隙内并与滑轨相配合，切换板伸出空隙的部分的顶端设有支耳；气缸安装板焊接在连接下吸筒的滑轨板的外面上，气缸安装板上安装有气缸，气缸的伸出端通过销轴与支耳连接。本实用新型通过气缸控制切换板在滑道内运动，从而达到启闭风道的目的，提供多种路面车作业模式，既能减少能耗，又能提升路面车作业的洁净率。

技术领域

本实用新型涉及一种路面车吸管风道启闭装置，属于车辆技术领域。

背景技术

随着社会的发展，人们对环保的重视程度也越来越高，利用路面车来进行道路的清扫保洁逐渐成为主流。现有路面车的吸盘或侧吸盘与垃圾箱之间一般采用直连式，无论实际路路面垃圾情况如何，所有吸口都处于工作状态，无法根据实际路况进行吸口启闭选择，降低路面车作业时的能耗。

据调查发现，有部分厂家采用手动分档调节式风道结构，这种结构需要在作业停车后才能对吸管风道口进行调节，这种解决办法无疑增加了实际操作人员的工作量，还带来了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术不足及缺陷，提供一种路面车吸管风道启闭装置，通过气缸控制切换板在滑道内运动，从而达到上吸筒和下吸筒之间的风道开启和闭合的目的，提供多种路面车作业模式，提升路面车作业的洁净率。

为了实现以上目的，本实用新型提出的技术方案是：一种路面车吸管风道启闭装置，其特征在于：包括上吸筒、切换板、滑轨板、下吸筒和气缸安装板，所述上吸筒和下吸筒一端的外围均固定套有滑轨板，所述上吸筒和下吸筒通过所述滑轨板和螺栓螺母连接且中间留有空隙，所述滑轨板的内面面向空隙且设有滑轨，所述切换板位于空隙内并与所述滑轨相配合，所述切换板伸出空隙的部分的顶端设有支耳；所述气缸安装板焊接在连接所述下吸筒的滑轨板的外面上，所述气缸安装板上安装有气缸，所述气缸的伸出端通过销轴与所述支耳连接。

上述方案进一步的改进在于：所述上吸筒的另一端设有凹槽。

上述方案进一步的改进在于：所述切换板两侧均设有一个小突起。

本实用新型的有益效果在于：本发明利用气缸的伸缩带动切换板滑动，从而达到上吸筒和下吸筒之间连通和关闭的效果，既能提高清洁率又能降低能耗。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的仰视图；

图3是图1的A-A局部剖面示意图；

图4是本实用新型实施例的切换板的开启状态的示意图；

图5是本实用新型实施例的切换板的闭合状态的示意图。

图中示例：上吸筒1、切换板2、滑轨板3、气缸4、下吸筒5、销轴6、气缸安装板7。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型路面车吸管风道启闭装置进一步详细说明。

实施例

如图1、图2和图3所示，一种路面车吸管风道启闭装置，包括上吸筒1、切换板2、滑轨板3、下吸筒5和气缸安装板7，上吸筒1和下吸筒5连通的是风道，上吸筒1和下吸筒5一端的外围均固定套有滑轨板3，上吸筒1和下吸筒5通过滑轨板3和螺栓螺母连接且中间留有空隙，滑轨板3的内面面向空隙且设有滑轨，同时两块滑轨板3的外围的三面是封闭的，只有一面是开口并连通空隙，切换板2位于空隙内并与滑轨相配合，切换板2其余部分通过开口伸出空隙。