[实用新型]一种燃气汽车报警器检测装置

说明书

本实用新型公开一种燃气汽车报警器检测装置，包括一箱体，箱体内设置气瓶、气体检测舱和控制器，箱体外有门、显示屏、操作按钮、指示灯、排风风机；气瓶装甲烷气、丙烷气、空气；气体检测舱内形成有气道，外底部设置混气电机，电机伸进气道内连接混气风扇，气瓶通过管路和质量流量控制器与进气口连接；气体检测舱上设置有气体浓度、温度、湿度、压力检测接口；气体检测舱内设置有燃气报警探测器放置台，体检测舱顶部排气口与排风风机相接。检测时气体检测舱密封，气体流量由气体质量流量控制器控制。本装置可实现在一台设备上完成多种试验，集成度高。防爆风机设计，密封隔离设计，检测舱内无电器接头设计，金属壳体设计，安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃气泄漏报警检测技术，具体涉及一种燃气汽车泄漏报警器的检测装置。

背景技术

燃气汽车具有使用成本低、环境污染小等优点，所以多数营运车辆选择了燃气汽车。但是多数燃气车都是由燃油车改装而来，维保难以保证，并且后续监管不严，导致燃气车辆如行走的炸弹一般隐患重重，事故频发，对广大人民群众的生命财产安全造成了威胁。

燃气汽车的事故，主要是由燃气泄漏引起，所以，在标准GB 7258-2012与GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》中均明确提出：“气体燃料车辆应安装泄漏报警装置”。但是具体检测规范并未体现，长期以来仅以工业与民用建筑中使用的燃气探测器具有相关标准作为参考。然而车用燃气报警装置与其他用途的燃气报警装置有着明显不同的需求，如使用环境更为恶劣、安装空间有限、长时间监控功耗无法保证、存在高速气流影响等。于是我国在2018年5月14 日发布了标准GB/T 36123-2018《燃气汽车泄漏报警装置技术要求》，作为车用燃气报警装置生产、采购、监管的依据。标准中首次提出了车用燃气报警装置的相关要求和试验方法的概述，由于此领域之前为空白，所以市场上没有相关的成熟的检测系统。另外，燃气气体种类有甲烷或丙烷，各有不同需求，若要在一台设备上实现所有气体检测，较为困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种燃气汽车报警器检测装置，解决当前燃气汽车报警装置没有可用检测设备及具体检测方法的问题，为燃气汽车的安全提供保障。

本实用新型采取的技术方案如下：一种燃气汽车报警器检测装置，包括一箱体，在所述箱体上设置有门、显示屏、操作按钮、指示灯、排风风机；

在所述箱体里部设置有气瓶舱、气体检测舱和控制器舱；

所述气瓶舱里装多个气瓶，分别装甲烷气、丙烷气、空气；

所述气体检测舱内形成有气道，所述气体检测舱外底部设置有混气电机，所述混气电机伸进气道内驱动连接一混气风扇，在靠近所述混气风扇位置的气体检测舱上设置有进气口，所述进气口通过管路与所述气瓶连接；

所述气体检测舱上还设置有气体浓度、温度、湿度、压力检测接口；

所述气体检测舱内设置有燃气报警探测器放置台，正对放置台的位置设置有舱门以及燃气报警探测器引线口；

所述气体检测舱顶部设置有排气口，所述排气口与排风风机相接。

进一步地，在连接所述气瓶和气体检测舱进气口之间的管路上设置有气体流量控制器，每一气瓶配置一个。

进一步地，所述气体检测舱的混气电机接口处，进气口处，舱门处，探测器引线口处，气体浓度、温度、湿度、压力检测接口处，都设置有密封。

进一步地，所述排气口与排风风机之间设置有电动开关挡板，用于控制排气量。

进一步地，所述燃气报警探测器放置台为网眼式气流平板，或者开孔平板与聚流式吹气漏斗的组合焊接件，以适用于不同气流速度要求；并且放置台放置于气道垂直方向，也方便了网眼式气流平板或者聚流式吹气漏斗的更换。