[实用新型]不锈钢精铸加车件组合拆解结构有效
| 申请号： | 201922272716.8 | 申请日： | 2019-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN211821510U | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 杨世根 | 申请（专利权）人： | 莆田市万泰五金有限公司 |
| 主分类号： | F16M11/20 | 分类号： | F16M11/20 |
| 代理公司： | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人： | 程勇 |
| 地址： | 351115 福建省莆*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 不锈 钢精 加车 组合 拆解 结构 | ||
【权利要求书】：
1.不锈钢精铸加车件组合拆解结构，其特征在于：包括底座支撑件，所述底座支撑件上四周均设置有第一凸部，所述第一凸部中部开设有一螺丝锁附孔，所述底座支撑件上四周均设置有支撑臂，且所述支撑臂经锁附螺丝螺旋穿过所述螺丝锁附孔固定于所述底座支撑件上；所述支撑臂上表面设置有第二凸部，所述支撑臂上架设有支架上连接框架，所述支架上连接框架下表面四周均开设有与所述第二凸部相配合的凹槽。
2.根据权利要求1所述的不锈钢精铸加车件组合拆解结构，其特征在于：所述底座支撑件包括支撑框架，所述支撑框架下表面前后两端均连接设置有用于支撑所述支撑框架的支撑杆。
3.根据权利要求2所述的不锈钢精铸加车件组合拆解结构，其特征在于：所述支撑臂下表面设置有与所述螺丝锁附孔相配合的第三凸部，所述第三凸部下表面开设有用于将支撑臂固定在所述支撑框架上的螺纹孔。
4.根据权利要求2所述的不锈钢精铸加车件组合拆解结构，其特征在于：所述支撑框架和所述支撑杆为一体成型。
5.根据权利要求1所述的不锈钢精铸加车件组合拆解结构，其特征在于：所述底座支撑件、支撑臂和支架上连接框架的材质均为不锈钢。
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