[实用新型]一种用于盾构机单油缸的防偏扭减震支撑轮组件

说明书

本实用新型公开了一种用于盾构机单油缸的防偏扭减震支撑轮组件，设置在单油缸撑靴板的两侧，其特征在于，包括支撑杆、滑动套设在所述支撑杆上用于连接所述单油缸撑靴板的套筒以及弹性元件，所述套筒的顶端设有第一挡圈，所述支撑杆上设有挡环，所述弹性元件连接在所述第一挡圈与所述挡环之间，所述支撑杆的底端为与盾构机盾体相抵接端。当油缸收缩时支撑轮组件支撑着撑靴板随着油缸一起移动，如果撑靴板发生偏扭，则会在移动过程中由压缩的弹性元件自动调整至正常，并且当有冲击产生时，还可以利用支撑轮组件进行减震，具有结构简单、可靠、成本低、并且易于加工制作的优点。

技术领域

本实用新型涉及行走支撑装置领域，特别是一种用于盾构机单油缸的防偏扭减震支撑轮组件。

背景技术

目前，在盾构机施工中，推进单油缸的油缸撑靴板在没有紧贴管片之前的伸缩过程中可能会发生很大的偏转，特别是左右单油缸两侧的偏转更为明显，如果发生这种偏转后，没有及时人为纠正，油缸撑靴板的一个角就会对盾尾擦出一道沟痕，同时撑靴板的那一角也会有很大的损坏；另外如果这种偏转没有及时纠正也会造成油缸和撑靴板的相对扭转，使缓冲垫发生偏斜，从而失去作用，严重的情况下缓冲垫有可能脱落；并且当收缩油缸时，由于撑靴板发生了扭转，止水条可能会脱落，甚至被挤坏，从而导致部分管片漏水，对施工质量造成很大的影响。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的目的之一在于提供一种能够有效解决盾构机单油缸上撑靴板偏转问题的防偏扭减震支撑轮组件。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于盾构机单油缸的防偏扭减震支撑轮组件，设置在单油缸撑靴板的两侧，包括支撑杆、滑动套设在所述支撑杆上用于连接所述单油缸撑靴板的套筒以及弹性元件，所述套筒的顶端设有第一挡圈，所述支撑杆上设有挡环，所述弹性元件连接在所述第一挡圈与所述挡环之间，所述支撑杆的底端为与盾构机盾体相抵接端。

进一步的，所述套筒上设有注油孔。

进一步的，所述弹性元件为螺旋弹簧。

进一步的，所述支撑杆的底端可转动的设有抵靠轮。

进一步的，所述弹性元件的两端分别抵靠在所述第一挡圈和挡环上。

进一步的，所述支撑杆上位于所述挡环的下方滑动设有第二挡圈，所述第二挡圈与所述套筒的底端固定连接且其内径小于所述挡环的外径。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点在于：在实际应用时，在每个单油缸撑靴板的两侧安装一对支撑轮组件，将支撑轮组件的套筒与撑靴板固定在一起，支撑杆的抵接端抵靠在盾构机盾体上，当油缸收缩时支撑轮组件支撑着撑靴板随着油缸一起移动，如果撑靴板发生偏扭，则会在移动过程中由压缩的弹性元件自动调整至正常，并且当有冲击产生时，还可以利用支撑轮组件进行减震，具有结构简单、可靠、成本低、并且易于加工制作的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型除去套筒后的结构示意图；

图3是套筒的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。