[实用新型]盾构分体始发管线支架有效
申请号: | 201922272657.4 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211598752U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 崔建波;汲晓锋;张兆辉;王继栋;高瑛凯;刘征;夏毅敏;郭子泺 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团隧道工程有限公司;济南轨道交通集团有限公司;中南大学 |
主分类号: | E21F17/02 | 分类号: | E21F17/02;E21D9/06 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 谢浪 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构 分体 始发 管线 支架 | ||
本实用新型公开了一种盾构分体始发管线支架,其特征在于:包括沿隧道掘进方向布置在隧道一侧的工字钢导轨以及连接于工字钢导轨的多个可在该工字钢导轨的长度方向上滑动的管线挂件,所述管线挂件包括U形支架、设置于U形支架底部用于悬挂管线的挂钩以及滑动配合安装在工字钢导轨两侧轨道内的一对滑轮,滑轮的轮轴延伸至工字钢导轨外与所述U形支架固定连接,所述滑轮可绕所述轮轴转动。本实用新型能有效解决盾构在分体始发掘进过程中管线延伸占用时间多、耗费人力多等问题,能够实现盾构在分体始发掘进过程中管线的快速延伸,且能极大地提高施工效率,加快施工进度,降低施工成本。
技术领域
本实用新型涉及盾构分体始发管线延伸领域,具体涉及一种盾构分体始发管线支架。
背景技术
盾构分体始发时各类管线需随盾构机的向前掘进不断延长,延长的管线多、种类杂,且存在大口径管路及大截面电缆,因此,管线的延长限制了盾构机掘进延伸的速度。传统的盾构分体始发采用手拉葫芦分段悬挂拖拽的方案所需施工人员较多且耗时过长,耗费时间过长,除了导致工效降低外,盾构机同步注浆所用砂浆凝固的几率也随之变大,进一步降低了盾构机分体始发的工作效率,制约了盾构机掘进的速度,增加了隧道施工成本。
专利CN2018218063441虽然公开了一种五金电镀悬吊装置,以解决现有悬吊装置稳定性不够,挂具固定不平衡,运送稳定性差的问题,而且涉及的是五金电镀加工设备技术领域,此外需要在左支架和右支架的上端分别焊接有安装杆,安装杆的上端需要设置与链条连接的螺丝,综上可知上述专利并不能应用于盾构分体始发管线。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种盾构分体始发管线支架,以解决现有管线延伸慢,影响施工效率的问题。
为解决上述技术问题,本申请采用如下技术方案:
一种盾构分体始发管线支架,包括沿隧道掘进方向布置在隧道一侧的工字钢导轨以及连接于工字钢导轨的多个可在该工字钢导轨的长度方向上滑动的管线挂件,所述管线挂件包括U形支架、设置于U 形支架底部用于悬挂管线的挂钩以及滑动配合安装在工字钢导轨两侧轨道内的一对滑轮,滑轮的轮轴延伸至工字钢导轨外与所述U形支架固定连接,所述滑轮可绕所述轮轴转动。
进一步的,所述滑轮靠近所述U形支架的一侧设有凸缘,所述凸缘抵靠在所述工字钢导轨的侧部,所述轮轴上位于所述滑轮的两侧设置止挡。
进一步的,所述挂钩的形状为半圆形,由一段钢筋弯曲180°制成,挂钩的两端与U形支架焊接。
进一步的,所述滑轮的中部设有通孔,所述轮轴穿过所述通孔与螺母螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果在于:
1)和以往采用手拉葫芦分段悬挂拖拽的方案相比,采用管线支架可以减少管线延伸时施工的人数,原来的管线延伸工作从至少需要 8个人减至2个人即可完成;
2)和以往采用手拉葫芦分段悬挂拖拽的方案相比,使用管线支架所需时间短,工字钢的安装可以安排在盾构掘进同步进行,几乎不占用掘进循环时间;
3)和以往采用手拉葫芦分段悬挂拖拽的方案相比,使用管线支架可以加快盾构掘进速度,而且掘进速度不会随着延伸距离增加而降低;
4)和以往采用手拉葫芦分段悬挂拖拽的方案相比,使用管线支架基本不受砂浆的影响,不会增加清理砂浆的时间,可以大大提高工作效率,降低施工成本。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为图1中A-A方向剖视图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十四局集团隧道工程有限公司;济南轨道交通集团有限公司;中南大学,未经中铁十四局集团隧道工程有限公司;济南轨道交通集团有限公司;中南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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