[实用新型]一种防锈汽车螺母板

说明书

本实用新型公开了一种防锈汽车螺母板，包括板体，板体上开设有若干螺纹孔，板体表面对应螺纹孔位置均开设有嵌槽，嵌槽与螺纹孔连通，嵌槽底壁上开设有环形卡槽，环形卡槽内周壁上设置有弧形卡片，嵌槽内部设置有加固件，加固件包括用于嵌入嵌槽内部的环形嵌块，环形嵌块上表面设置有弹性垫圈，环形嵌块下表面设置有用于卡入环形卡槽内部的环形卡套，环形卡套周壁上竖向开设有用于弧形卡片插入的开口槽，环形卡套周壁上周向开设有用于弧形卡片卡入的锁止槽。本实用新型的有益效果：本实用新型将加固件限位在嵌槽内部，在弹性垫圈被压向板体表面时，不会出现打滑的问题，从而能避免弹性垫圈被压断，有效提升了螺栓与螺母板的连接稳固性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种防锈汽车螺母板。

背景技术

目前，在汽车的装配过程中，通常需要通过紧固件来实现不同零部件之间的连接，而螺母板正是其中应用较为广泛的一种。

螺母板通常为拉伸成型的板状结构，其上开设有螺纹孔，需与螺栓配合使用，用于紧固连接两个零部件。

目前，在将螺栓与螺母板连接时，通常需要在螺栓上加装垫圈以保证螺栓与螺母板的连接紧固性，然而，由于螺母板表面较为光滑，因此垫圈在被螺栓头压向螺母板表面时容易出现打滑问题，则此时如果螺栓继续旋入，容易导致垫圈被压断，影响螺栓与螺母板的连接稳固性。

实用新型内容

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的一种连接稳固性高的防锈汽车螺母板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种防锈汽车螺母板，包括板体，所述板体上开设有若干螺纹孔，所述板体表面对应螺纹孔位置均开设有嵌槽，所述嵌槽与螺纹孔连通，所述嵌槽底壁上开设有环形卡槽，所述环形卡槽内周壁上设置有弧形卡片，所述嵌槽内部设置有加固件，所述加固件包括用于嵌入嵌槽内部的环形嵌块，所述环形嵌块上表面设置有弹性垫圈，所述环形嵌块下表面设置有用于卡入环形卡槽内部的环形卡套，所述环形卡套周壁上竖向开设有用于弧形卡片插入的开口槽，所述环形卡套周壁上周向开设有用于弧形卡片卡入的锁止槽，所述锁止槽与开口槽连通。

通过采用上述技术方案，由于在板体表面对应螺纹孔位置开设有嵌槽，且在嵌槽内部设置有加固件，加固件包括弹性垫圈，则在将螺栓与螺母板连接时，不需要再在螺栓上加装垫圈，通过弹性垫圈即可保证螺栓与螺母板的连接紧固性，而在将加固件装入嵌槽内部时，需先将环形嵌块嵌入嵌槽内部，使得环形卡套随之卡入环形卡槽内部，使得弹性垫圈露出板体表面，从而能对加固件进行预定位，其中，由于在环形卡槽内周壁上设置有弧形卡片，则在环形卡套卡入环形卡槽内部前，需将环形卡套上的开口槽对准弧形卡片后再卡入，使得弧形卡片随之插入开口槽内部，当弧形卡片滑动至开口槽与锁止槽连通处时，可转动环形嵌块，使得环形卡套随之进行圆周转动，则在环形卡套转动时，弧形卡片会随之卡入锁止槽内部，则通过锁止槽对弧形卡片的限位固定，能将环形卡套锁止在环形卡槽内部，从而能将加固件牢牢固定在嵌槽内部，则在弹性垫圈被压向板体表面时，不会出现打滑的问题，从而能避免弹性垫圈被压断，有效提升了螺栓与螺母板的连接稳固性。

作为本实用新型的进一步设置，所述环形嵌块外周壁上设置有若干卡块，所述嵌槽内周壁上竖向开设有若干用于卡块插入的插槽，所述嵌槽内周壁上周向开设有用于卡块卡入的限位槽，所述限位槽与插槽连通。

通过采用上述技术方案，由于在环形嵌块外周壁上设置有卡块，在嵌槽内周壁上竖向开设有插槽，并在嵌槽内周壁上周向开设有限位槽，且限位槽与插槽连通，则在将环形嵌块嵌入嵌槽内部时，需将卡块对准插槽位置插入，则当卡块滑动至插槽与限位槽连通处时，可转动环形嵌块，使得卡块随之卡入限位槽内部，则通过限位槽对卡块的限位，能对环形嵌块进行限位固定，从而使得加固件的安装变得更为牢固，进一步提升了螺栓与螺母板的连接稳固性。