[实用新型]工装车

说明书

本实用新型提供了一种工装车，工装车包括底盘、滚轮、下限位件、支架和上限位件，其中，底盘用于承载产品；滚轮可转动地设置在底盘的底部，滚轮为多个，多个滚轮间隔设置；下限位件设置在底盘上，下限位件用于对位于底盘上的产品的下部进行限位，下限位件为多个，多个下限位件间隔设置在底盘上，相邻两个下限位件之间的区域用于容纳产品的下部；支架设置在底盘上；上限位件设置在支架上，上限位件位于下限位件的上方，上限位件用于对位于底盘上的产品的上部进行限位，上限位件为多个，多个上限位件间隔设置在支架上，相邻两个上限位件之间的区域用于容纳产品的上部。采用该方案可以一次性转运多个产品，提高了产品的转运效率。

技术领域

本实用新型涉及产品运输技术领域，具体而言，涉及一种工装车。

背景技术

客车包括行驶系统、转向系统、制动系统、冷却系统等，其中冷却系统由散热器、电子水泵等构成。在生产中，为配合工艺需要，散热器或其他产品需要使用工装车转运。现有技术中，由于工装车的结构限制，散热器转运都是使用单台工装车转运平放的单个散热器，转运效率低下，影响生产效率。

发明内容

本实用新型提供了一种工装车，以提高产品的转运效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种工装车，包括：底盘，所述底盘用于承载产品；滚轮，所述滚轮可转动地设置在所述底盘的底部，所述滚轮为多个，多个所述滚轮间隔设置；下限位件，所述下限位件设置在所述底盘上，所述下限位件用于对位于所述底盘上的产品的下部进行限位，所述下限位件为多个，多个所述下限位件间隔设置在所述底盘上，相邻两个所述下限位件之间的区域用于容纳所述产品的下部；支架，所述支架设置在所述底盘上；上限位件，所述上限位件设置在所述支架上，所述上限位件位于所述下限位件的上方，所述上限位件用于对位于所述底盘上的产品的上部进行限位，所述上限位件为多个，多个所述上限位件间隔设置在所述支架上，相邻两个所述上限位件之间的区域用于容纳所述产品的上部。

进一步地，所述支架包括第一横梁和两个竖直设置的侧框，两个所述侧框分别设置在所述底盘的两端，所述第一横梁的两端一一对应地与两个所述侧框连接，所述第一横梁沿所述底盘的长度方向延伸，多个所述上限位件分布设置在所述第一横梁上。

进一步地，所述侧框包括第二横梁和两个竖梁，两个所述竖梁间隔设置在所述底盘上，所述第二横梁的两端一一对应地与两个所述竖梁连接，所述第一横梁与所述第二横梁连接。

进一步地，所述竖梁上具有多个安装孔，多个所述安装孔沿所述竖梁的高度方向分布，所述第二横梁可选择地与多个所述安装孔中的任意一个安装孔连接，以调节所述第二横梁的安装高度。

进一步地，所述下限位件的延伸方向与所述上限位件的延伸方向平行，所述上限位件的延伸方向与所述第二横梁的延伸方向平行，所述第二横梁与所述第一横梁相互垂直地设置。

进一步地，所述第一横梁上具有多个腰型孔，所述腰型孔的长度方向沿所述第一横梁的长度方向延伸，所述上限位件通过紧固件与所述腰型孔配合连接，所述紧固件在所述腰型孔中的位置可调，以调节所述上限位件在所述第一横梁上的安装位置。

进一步地，所述下限位件组成两排下限位组，每排所述下限位组中的多个所述下限位件沿所述底盘的长度方向分布；所述上限位件组成两排上限位组，每排所述上限位组中的多个所述上限位件沿所述底盘的长度方向分布。

进一步地，所述下限位件固定设置在所述底盘上，或所述下限位件位置可调地设置在所述底盘上。

进一步地，所述工装车还包括：拉动架，所述拉动架可转动地设置在所述底盘的一端；拖钩，所述拖钩设置在所述底盘的另一端。

进一步地，所述工装车还包括：插接框，所述插接框设置在所述底盘的底部，所述插接框上具有用于与叉车配合的插孔。