[实用新型]一种隧道超前地质预报雷达天线移动装置有效
| 申请号: | 201922271747.1 | 申请日: | 2019-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN211528679U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 卜凡民;赵磊;李志亮;陈军;汪志康;陈士海 | 申请(专利权)人: | 中交四公局(北京)公路试验检测科技有限公司;中交第四公路工程局有限公司 |
| 主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01S7/02;G01S7/41 |
| 代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
| 地址: | 101125 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 超前 地质 预报 雷达 天线 移动 装置 | ||
1.一种隧道超前地质预报雷达天线移动装置,其特征在于:包括一支架、一拉杆和一杠杆,并在雷达天线两侧分别设一竖向的滑槽;
所述支架包括底座,底座顶面焊接一横截面为矩形的立柱,所述立柱上一定高度处设有一横向的拉杆通孔,立柱的上端设有两个与所述拉杆通孔连通的竖向的限位杆通孔,两限位杆通孔分别靠近所述拉杆通孔的两端孔口,且两限位杆通孔的中心距为5cm;每个限位杆通孔中活动穿插一限位杆,两限位杆的上端在所述立柱的顶面之上通过一限位杆提手连接,两限位杆的下端突出到所述拉杆通孔内;所述立柱顶面正对所述拉杆通孔两侧焊接两根支撑杆,两支撑杆之间通过连接杆连接;
所述拉杆横向穿过支架立柱上的拉杆通孔,拉杆顶面沿拉杆纵向每隔5cm设一伸缩式定位块,拉杆的前端插入雷达天线一侧的滑槽中,并通过横穿滑槽及拉杆前端的销轴将拉杆与滑槽连接,拉杆后端设一拉手;
所述杠杆位于支架的两支撑杆上端之间,并通过横穿两支撑杆和杠杆的转轴将杠杆与支撑杆连接,杠杆的前端通过吊绳与雷达天线顶部连接,杠杆后端连接一拉环。
2.根据权利要求1所述的隧道超前地质预报雷达天线移动装置,其特征在于:所述限位杆通孔的下部直径大于上部直径,限位杆通孔下部直径较大部分为限位块伸缩腔;每个限位杆的下端设一楔形的限位块,所述限位块顶部面积大于限位杆的横截面,限位块顶部与限位杆下端固定连接,限位块两侧分别是一斜面和一竖直面,且限位块的斜面朝向所述雷达天线,两限位块的竖直面间距为5cm;限位杆位于限位块伸缩腔内的部分套装一限位块伸缩弹簧,所述限位块伸缩弹簧的下端支撑在限位块的顶面,限位块伸缩弹簧上端支撑在限位块伸缩腔的顶部。
3.根据权利要求1所述的隧道超前地质预报雷达天线移动装置,其特征在于:所述拉杆顶面对应每个定位块设置一可容纳定位块的定位块伸缩腔,所述定位块伸缩腔内设有定位块伸缩弹簧,定位块伸缩弹簧的上端焊接一支撑板,所述定位块底部与所述支撑板顶面焊接;所述定位块为楔形,其两侧分别是一斜面和一竖直面,且其斜面背向所述雷达天线,两相邻定位块的竖直面之间的间距为5cm。
4.根据权利要求1所述的隧道超前地质预报雷达天线移动装置,其特征在于:所述拉环通过一连接绳与杠杆的后端连接。
5.根据权利要求1所述的隧道超前地质预报雷达天线移动装置,其特征在于:所述支架底座底面设有多个向下突出的防滑钉。
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