[实用新型]一种可改变朝向的座椅

说明书

本实用新型提供了一种可改变朝向的座椅，包括椅座，所述椅座上方设置有椅背，所述椅座下方设置有底座支架，所述椅座与所述底座支架之间设置有椅座外壳，所述椅座外壳的侧面设置有滑道，所述滑道内设置有能够沿所述滑道做直线往复运动的滑块，所述椅座的两侧设置有座椅调角器，所述滑块转动连接有座椅调角器，所述座椅调角器还与所述椅背固定连接。本实用新型通过采用滑块轨道装置，改变座椅靠背的位置，可以实现单独一个座椅使用朝向的变换，而无需调整同排的其他座椅。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，更具体地，涉及一种可改变朝向的座椅。

背景技术

目前，高铁上采用具有旋转功能的座椅，在列车行驶中，中途座椅转向主要是为了让旅客的视野与列车运行方向保持一致，这样使人感觉舒服，避免乘客反向乘车易晕车。然而，车厢中主要采用的是固定式整排座椅，乘务人员需要一排一排更换座椅朝向，费时费力，并且，结伴出行的乘客会根据自己的需求想要调整座椅朝向，此时，就不得不考虑同一排乘客和周边其他乘客是否接受。现有的控制装置是在椅子靠走道的一侧下方位置，有个类似汽车油门的踏板，踩下后可旋转座椅朝向。

但是，列车固定整排座椅旋转朝向主要存在以下问题：首先，需整排旋转朝向，旅途中不方便满足每位乘客的座椅朝向个性化需求；其次，整排固定式座椅结构复杂，重量较重，安装和维护不便。

因此，为了优化列车座椅结构，现有技术中亟需能够提供人性化服务，高效利用火车车厢空间，可改变朝向座椅来满足不同乘客的差异化需求的技术方案。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提出了一种为实现上述目的，本实用新型提供下述技术方案予以实现：

一种可改变朝向的座椅，包括椅座，所述椅座上方设置有椅背，所述椅座下方设置有底座支架，所述椅座与所述底座支架之间设置有椅座外壳，所述椅座外壳的侧面设置有滑道，所述滑道内设置有能够沿所述滑道做直线往复运动的滑块，所述椅座的两侧设置有座椅调角器，所述滑块转动连接有座椅调角器，所述座椅调角器还与所述椅背固定连接。

所述座椅调角器包括上耳板和下耳板，所述上耳板和所述下耳板通过轴转动连接，所述上耳板与所述椅背固定连接，所述下耳板与所述滑块固定连接。

所述椅座的两侧还设置有扶手，所述扶手与所述底座支架固定连接，所述扶手通过设置在其侧边的第一旋转轴转动连接有扶手盖，所述扶手还设置有凹槽轨道，所述凹槽轨道内设置有能够沿所述凹槽轨道移动的第二旋转轴，所述第二旋转轴与可放置在所述扶手中的小桌板通过第三旋转轴转动连接。

所述第二旋转轴包括杆部和设置在杆部两端的滚轮，所述杆部与所述第三旋转轴的一端固定连接，所述第三旋转轴上套设有可绕所述第三旋转轴转动的连接件，所述连接件与所述小桌板的一角固定连接。

所述椅背上还设置有把手。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：

1、通过采用滑块轨道装置，改变座椅靠背的位置，可以实现单独一个座椅使用朝向的变换，而无需调整同排的其他座椅；

2、通过将两侧的座椅调角器上端分别固定在椅背两侧，下端固定在椅座两侧滑块处，实现座椅调节器随着座椅靠背一同改变位置，在改变座椅使用朝向后仍然可进行座椅角度调节；

3、扶手内部增加的凹槽轨道，使小桌板在不使用时放在扶手内部，需要使用时，使小桌板在凹槽轨道中移动，并在不同朝向状态下使用；

4、操作方便，满足了乘客个性化的使用需求，改善了车内空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型改变座椅朝向后的结构示意图。

图3是本实用新型中座椅的爆炸图。