[实用新型]一种抗燃油箱呼吸器

说明书

一种抗燃油箱呼吸器，本实用新型涉及一种呼吸器，本实用新型为解决现有的呼吸器内用硅胶来阻止外来湿气同时又吸附油箱内的湿气，硅胶吸附效果不佳进而影响呼吸器的使用寿命的问题，本实用新型包括滤器、油箱、单向阀管路和皮囊，所述滤器与油箱连接，所述皮囊与滤器连接，所述单向阀管路位于皮囊与滤器之间。本实用新型通过在呼吸器上增加皮囊结构和单向阀结构，使原来的开放式呼吸器变成了半封闭式呼吸器，大幅度减小抗燃油箱与大气交换的气体流量，避免了空气中水分和氯离子进入油箱，避免了呼吸器内部硅胶的频繁更换，减少了设备维护工作量，提高了呼吸器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种呼吸器，具体涉及一种抗燃油箱呼吸器，属于汽轮机技术领域。

背景技术

EH系统为汽轮机电液控制系统(DEH)的一个重要部分，它主要由供油系统、执行机构和危急遮断三大部分组成，而供油系统中的油箱是贮存和处理抗燃油的主要部分，供油系统向执行机构提供合格的抗燃油，油箱内的抗燃油油品质量也直接影响到汽轮机的安全运行。

EH油箱内的抗燃油在运行状态下，油温和液位应控制在一定的区域范围内，而油的液面到油箱顶部都留有一定的空间。EH油箱温度常年控制在45℃～55℃内运行，因此，混合在油中的水分在这运行温度下，蒸发成水气后，聚集在油箱内这一空间。抗燃油中的水主要来自于油箱盖上唯一的呼吸器，因油箱内外温、湿度差的关系，环境中的湿空气不断地通过呼吸器进入该空间。当空间内的水分含量一旦处于饱和状态就会凝结成水滴顺箱体壁流入油中，最终造成抗燃油水分含量超标。

与此同时，EH油是三芳基磷酸脂类型的合成物品，水分含量增加后，很容易引起水解，若不及时排出，经长时间运行，会使油品品质逐渐恶劣，酸值不断增高，最终导致油中颗粒的增多、酸值的超标、电阻率下降等一系列问题。

沿海地区空气潮湿且含氯离子含量较高，因此阻断油箱对外的气体交换显得尤为重要。通常EH油箱顶部的呼吸口的呼吸器内放置硅胶来阻止外来湿气，同时又吸附油箱内的湿气，但硅胶的吸附能力是有限的，若水分饱和后不但起不到除水的作用，反而会因硅胶膨胀、溶解造成油箱呼吸不畅、甚至出现负压现象导致EH主油泵出力不足。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的呼吸器内用硅胶来阻止外来湿气同时又吸附油箱内的湿气，硅胶吸附效果不佳进而影响呼吸器的使用寿命的问题，一种抗燃油箱呼吸器。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：

一种抗燃油箱呼吸器包括滤器、油箱、单向阀管路和皮囊，所述滤器与油箱连接，所述皮囊与滤器连接，所述单向阀管路位于皮囊与滤器之间。

进一步地，所述单向阀管路上设有第一换气阀管路和第二换气阀管路。

进一步地，所述第一换气阀管路上设有第一排气阀和第一进气阀。

进一步地，所述第二换气阀管路上设有第二排气阀和第二进气阀。

进一步地，所述滤器为硅胶颗粒滤器。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在呼吸器上增加皮囊结构和单向阀结构，使原来的开放式呼吸器变成了半封闭式呼吸器，大幅度减小抗燃油箱与大气交换的气体流量，避免了空气中水分和氯离子进入油箱；

2、避免了呼吸器内部硅胶的频繁更换，减少了设备维护工作量，提高了呼吸器的使用寿命；

3、采用四个单向阀可以保证在油箱液面异常大幅度变化时的气体交换，保证油箱运行安全。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式