[实用新型]预应力钢绞线下料牵引驱动导向系统有效
申请号: | 201922270891.3 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211496349U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 褚士龙;杨熙晨 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | B65H51/08 | 分类号: | B65H51/08;B65H57/14;B65H51/32 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预应力 钢绞线下料 牵引 驱动 导向 系统 | ||
本实用新型公开了一种预应力钢绞线下料牵引驱动导向系统,通过夹送辊驱动钢绞线前进,再通过设置导向装置控制钢绞线的行走方向,避免驱动时脱轨、挂线等,竖向辊轴和两个横向辊轴还起到辅助驱动钢绞线送料的作用,之后钢绞线进入下料导轨,确保钢绞线约束在下料导轨中穿行,解决了通常施工现场预应力钢绞线下料采用纯人工牵引送线时劳动强度高、施工效率低、操作难度大、安全无保障的问题,整个系统制作简单,安装及操作方便,降低了工人的劳动强度,提高了施工效率,极大的降低了安全风险。
技术领域
本实用新型涉及预应力施工应用技术领域。更具体地说,本实用新型涉及一种预应力钢绞线下料牵引驱动导向系统。
背景技术
通常工地在预应力钢绞线下料施工时,钢绞线首先要人工牵引放线置于下料平台上,操作工人需要手动牵引钢绞线的距离较长,劳动强度高,施工效率低,操作难度大,而且由于钢绞线弹性大,在钢绞线牵引送料过程中,容易挤伤操作工人的手脚,存在一定的安全风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种预应力钢绞线下料牵引驱动导向系统,以解决现有技术中预应力钢绞线下料牵引效率低、不安全的技术问题。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种预应力钢绞线下料牵引驱动导向系统,包括:
夹送辊,其包括若干组平行排列的对辊辊轮,每组对辊辊轮相向旋转,各组对辊辊轮的间隙与钢绞线的宽度匹配;
导向装置,其包括两个相对设置的固定支座,两个固定支座的下端之间水平设置有一个横向辊轴,两个固定支座的上端相对固设有一对固定卡组件,每个固定卡组件向下设置有一个竖向辊轴,两个竖向辊轴之间的间隙与钢绞线的宽度匹配;
下料导轨,其向下开有凹型滑槽;
夹送辊、导向装置、下料导轨依次沿钢绞线的牵引方向设置在一个下料平台上且各组对辊辊轮的间隙、两个竖向滚轴的间隙、凹型滑槽的延伸方向位于同一条直线上。
优选的是,所述夹送辊设置有两组对辊辊轮,所有对辊辊轮的旋转轴向竖直。
优选的是,所述对辊辊轮的表面设置有半弧形凹槽,所述半弧形凹槽的形状与所述钢绞线的截面形状匹配。
优选的是,所述固定支座为水平布置的T型板,所述T型板的水平部位于外侧且通过一个六角固定螺栓固定在下料平台上,所述横向辊轴的轴芯两端穿过对应侧的固定支座的竖直部并用六角螺母固定。
优选的是,任一所述竖向辊轴与所述横向辊轴的中轴分别位于不同平面。
优选的是,所述固定卡组件由两块竖直设置且相互平行的卡片组成,所述竖向辊轴的轴芯上端固设于对应侧的两块卡片之间。
本实用新型至少包括以下有益效果:预应力钢绞线下料牵引驱动导向系统通过夹送辊驱动钢绞线前进,再通过设置导向装置控制钢绞线的行走方向,避免驱动时脱轨、挂线等,竖向辊轴和两个横向辊轴还起到辅助驱动钢绞线送料的作用,之后钢绞线进入下料导轨,确保钢绞线约束在下料导轨中穿行,解决了通常施工现场预应力钢绞线下料采用纯人工牵引送线时劳动强度高、施工效率低、操作难度大、安全无保障的问题,整个系统制作简单,安装及操作方便,降低了工人的劳动强度,提高了施工效率,极大的降低了安全风险。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为夹送辊的侧视结构示意图;
图3为导向装置的结构示意图;
图4为导向装置的俯视结构图;
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