[实用新型]一种飞机滑油系统中转装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机滑油系统中转装置，包括箱体、设置在箱体上的供油管、设置在箱体上的回油管、设置在箱体内的油气分离装置以及设置在箱体上的排气管；所述供油管贯穿所述箱体并与所述箱体连通；所述回油管贯穿所述箱体并与所述箱体上部连通；所述排气管贯穿所述箱体并与箱体外部连通；所述油气分离装置设置在箱体上部；所述油气分离装置的出气口与排气管连通；本实用新型箱体内设置有离心式油气分离器，能够将滑油中带有燃气和空气分离，同时经分离出的空气和燃气排出箱体，避免空气、燃气与滑油的二次混合；箱体内设置有具有加热功能的隔仓，发动机开车时使滑油迅速升温、防止因飞机姿态改变等原因滑油出现剧烈的波动的问题。

技术领域

本实用新型属于航空技术领域，具体涉及一种飞机滑油系统中转装置。

背景技术

航空涡桨发动机所使用的滑油系统中，发动机输送滑油和从发动机吸回滑油沿封闭环路连续循环，滑油系统用于向飞机发动机的活动部件供给滑油，减少运动部件间的摩擦，较小磨损，同时带走摩擦所生成的热量以及相对运动面之间的夹杂物；

申请号为CN201520830237.2，申请日为2015.10.23，名称为“一种整体嵌入式的滑油箱”的实用新型专利，其具体内容如下：本实用新型公开了一种整体嵌入式的滑油箱，滑油箱包括外壁和内壁，滑油箱为中间有通孔的鼓形结构，滑油箱前端与发动机唇口连接，滑油箱后端与发动机舱前段连接，外壁为无人机发动机舱的外缘，内壁的外形为无人机进气道的一部分；所述的滑油箱箱体构件主要由外壁、内壁、前隔框、后隔框、外圈角材、内圈角材、油箱隔板、盆形焊接件、油箱维护口盖、斜角材等主要零部件整体焊接装配而成。

上述技术方案虽然解决了滑油供给问题，但航空发动机装配后，需要测试滑油系统的损耗，以满足设计要求由于从发动机回来的滑油会带有空气和燃气，程乳状，如再次循环进入发动机就不会充分的起到润滑作用，会增大发动机的磨损，降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种能够分离滑油中的空气和燃气的飞机滑油系统中转装置。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种飞机滑油系统中转装置,包括箱体、设置在箱体上的供油管、设置在箱体上的回油管、设置在箱体内的油气分离装置以及设置在箱体上的排气管；

所述供油管贯穿所述箱体并与所述箱体连通；

所述回油管贯穿所述箱体并与所述箱体上部连通；

所述排气管贯穿所述箱体并与箱体外部连通；

所述油气分离装置设置在箱体上部；

所述油气分离装置的出气口与排气管连通。

进一步的，所述供油管呈L型；

所述供油管的尾端沿箱体底部设置；

所述供油管的尾端设置有2个以上的供油孔。

进一步的，所述油气分离装置的出油口一侧连通有分离油管；

所述分离油管与所述回油管的尾部连通。

进一步的，所述一种飞机滑油系统中转装置还包括设置在箱体内的隔仓；

所述隔仓设置在箱体中部；

所述隔仓与箱体的相对的两个表面固定连接。

进一步的，所述隔仓为中空结构；

所述隔仓内设置有加热装置。

进一步的，所述加热装置为加热管；

所述加热管通过连接管与箱体外部连通。

进一步的，所述箱体的下部设置有放油管；