[实用新型]一种三通道电池电机热管理系统有效
申请号: | 201922270533.2 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211177485U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 王永刚 | 申请(专利权)人: | 北京思齐科创科技有限公司 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;F25B49/02;F25D31/00;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6568;H01M10/635;H01M10/6556 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 刘娟 |
地址: | 100020 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通道 电池 电机 管理 系统 | ||
本实用新型属于调温调流量技术领域,具体涉及一种三通道电池电机热管理系统,包括压缩机制冷机组、换热器、储能水箱和控温水箱;所述压缩机制冷机组与换热器的一次侧连接,所述换热器的二次侧通过管道与储能水箱连接形成回路Ⅰ,所述储能水箱通过管道与控温水箱连接形成回路Ⅱ,所述控温水箱通过管道与多个样品负载分别连接,从而形成多个独立的回路Ⅲ。本实用新型通过储能水箱储存低温的混合液体媒介,通过控温水箱储存用户需要的加热后的混合液体媒介,提高了加热效率,加快了系统的工作效率和进度;在承担多个样品负载时,混合液体媒介仍然可以维持住‑40度的低温。
技术领域
本实用新型属于调温调流量技术领域,具体涉及一种三通道电池电机热管理系统。
背景技术
现在的系统采用R404A制冷剂,蒸发温度-46度,媒介通常需要经过大量的热量,不可避免会有冷源损耗,目前用户现场都使用风冷系统,方便移动,空气的冷凝温度通常在35-40度之间,直接造成热管理系统制冷剂液化不良,无法正常深度制冷,即实际操作中无法实现混合液体媒介达到-40度的效果,而为了让媒介温度达到-40度,不得不采用复叠式压缩机组的制冷系统,因为R23的蒸发温度极低,但是复叠式控制复杂,元器件数量众多,成本巨大,在电池电机耐久实验中,可靠性差。
现有的实验中,新能源电池电机实验发展迅速,原有的机组每次只能提供一个输出通道,如果增加被测试件,单机单极404压缩机虽然能够到达-40度,但对于多个样品负载,就维持不住-40度,于是申请人对现有技术进行了改进,提出了本实用新型的技术方案。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型公开了一种三通道电池电机热管理系统,通过储能水箱储存低温的混合液体媒介,通过控温水箱储存用户需要的加热后的混合液体媒介,提高了加热效率,加快了系统的工作效率和进度;在承担多个样品负载时,混合液体媒介仍然可以维持住-40度的低温。
本实用新型提供了一种三通道电池电机热管理系统,包括压缩机制冷机组、换热器、储能水箱和控温水箱;
所述压缩机制冷机组与换热器的一次侧连接,所述换热器的二次侧通过管道与储能水箱连接形成回路Ⅰ,所述储能水箱通过管道与控温水箱连接形成回路Ⅱ,所述控温水箱通过管道与多个样品负载分别连接,从而形成多个独立的回路Ⅲ。
优选地,所述换热器的二次侧和储能水箱之间的管道上设有水泵和截止阀;所述储能水箱和控温水箱之间的管道上设有水泵和截止阀。
优选地,所述控温水箱内设有加热器。
优选地,所述样品负载设有三个;
所述控温水箱与三个样品负载分别连接,分别形成三个独立的回路Ⅲ。
优选地,所述控温水箱与每个样品负载之间的管道上均设有水泵和温度传感器。
优选地,所述样品负载包括电池和/或电机。
优选地,所述样品负载存放于环境试验箱内。
优选地,所述储液箱内存储有混合液体媒介。
优选地,所述压缩机制冷机组采用单机非复叠机组。
优选地,所述的一种三通道电池电机热管理系统,还包括控制器,所述控制器分别与水泵、加热器、截止阀、温度传感器电连接。
本实用新型的技术方案,通过储能水箱储存低温的混合液体媒介,通过控温水箱储存用户需要的加热后的混合液体媒介,提高了加热效率,加快了系统的工作效率和进度;在承担多个样品负载时,混合液体媒介仍然可以维持住-40度的低温。
附图说明
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