[实用新型]一种便于更换内芯的燃油滤芯

说明书

本实用新型公开了一种便于更换内芯的燃油滤芯，包括外壳体，所述外壳体的右侧外壁上设置有后盖，且后盖的内侧壁上设置有卡位块，所述后盖通过卡位块与卡位片配合连接，所述外壳体的左侧内部设置有内衬片，且内衬片的外侧壁通过密封圈与限位环的侧壁配合连接，限位环的右侧设置有限位块，所述外壳体的内部开设有过滤腔，且过滤腔的内壁上设置有内板，所述内板的内侧壁上焊接有垫块，且内板通过垫块与滤芯本体的外侧壁配合连接，所述外壳体的左侧外壁上套接有机头罩。本实用新型通过设置有一系列的结构解决了现有的便于更换内芯的燃油滤芯在使用时存在，其在对滤芯本体进行更换时工作繁琐耗时耗力，且内芯更换难度极大，局限性较大的问题。

技术领域

本实用新型涉及燃油滤芯本体技术领域，具体为一种便于更换内芯的燃油滤芯。

背景技术

燃油滤芯本体，用于滤除燃油中的杂物，别名是油水分离器和柴油精滤器，属微孔纸质滤芯本体等；燃油滤清器都是采用过滤式滤清。在早期，汽油滤清器的滤芯本体有金属片缝隙式、金属滤网式、尼龙布式、多孔陶瓷式等几种，目前，现有的便于更换内芯的燃油滤芯在使用时存在，其在对滤芯本体进行更换时工作繁琐耗时耗力，且内芯更换难度极大，局限性较大的问题，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种便于更换内芯的燃油滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换内芯的燃油滤芯，包括外壳体，所述外壳体的右侧外壁上设置有后盖，且后盖的内侧壁上设置有卡位块，所述后盖通过卡位块与卡位片配合连接，所述外壳体的左侧内部设置有内衬片，且内衬片的外侧壁通过密封圈与限位环的侧壁配合连接，所述限位环的右侧设置有限位块，所述外壳体的内部开设有过滤腔，且过滤腔的内壁上设置有内板，所述内板的内侧壁上焊接有垫块，且内板通过垫块与滤芯本体的外侧壁配合连接，所述外壳体的左侧外壁上套接有机头罩，且机头罩的右侧外壁通过衔接环与外壳体的左侧外壁铆合连接，所述机头罩的外侧壁上焊接有侧耳朵，且侧耳朵的内部中心处开设有固定孔，所述机头罩的内部中心处镶嵌有外卡板。

优选的，所述外壳体和后盖呈空心圆柱状结构设置，且外壳体与后盖通过焊接方式连接。

优选的，所述卡位块呈圆柱状结构设置，且卡位片呈波纹状结构设置，且卡位片通过卡位块与滤芯本体的右侧外壁配合连接。

优选的，所述限位环的外侧壁上与外壳体的内侧壁配合连接，且限位环的右侧壁通过限位块与滤芯本体的左侧外壁连接。

优选的，所述垫块呈圆柱状结构设置，且垫块的一侧外壁与内板的外壁焊接连接。

优选的，所述衔接环的左右两侧外壁上均绞合有外螺纹，且衔接环的左、右两侧外壁通过外螺纹分别与机头罩、外壳体内壁上的内螺纹咬合连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于更换内芯的燃油滤芯相对于传统便于更换内芯的燃油滤芯通过设置机头罩、密封圈、限位环、限位块，在使用时通过螺旋式拆下衔接环，而后即可取出机头罩，而机头罩内侧的限位环以及限位块即可取出，进而倾倒出其内的滤芯本即体，解决了现有的便于更换内芯的燃油滤芯在使用时存在，其在对滤芯本体进行更换时工作繁琐耗时耗力，且内芯更换难度极大，局限性较大的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体正剖图；

图2为本实用新型的整体外观图；

图3为本实用新型的整体侧视图。