[实用新型]一种箱式货车锁座的锻造产品用冲孔模具

说明书

本实用新型实施例公开了一种箱式货车锁座的锻造产品用冲孔模具，包括上模和下模，上模和下模之间通过导向柱连接，上模底面固定安装有冲压基座，冲压基座上嵌入安装有冲头，在下模的顶部固定安装有冲压承载台，冲压承载台两侧设有限位柱，限位柱的顶部通过横向托板固定安装有聚氨酯弹性块，在两个限位柱之间设有载位槽，载位槽上设有冲压孔，冲压承载台上设有冲压凹模；本实用新型通过设置导向柱保证冲压过程中的精度，在冲压的过程中有效控制冲压的距离，避免对冲头和模具产生损伤，另外，在冲压的过程中通过设置限位结构和弹性结构来实现工件冲压过程中的限位和分离，进一步吸收冲压过程中产生冲力，保证冲孔的精度。

技术领域

本实用新型实施例涉及模具技术领域，具体涉及一种箱式货车锁座的锻造产品用冲孔模具。

背景技术

箱式货车锁座作为汽车零件，对其外观及性能有着极高的要求。目前锁座的制造方法为一般为铸造，常用的铸造工艺流程依次为配砂、制模、造型、浇注、落砂、打磨。

由于铸造工艺的缺陷，通过锻造工艺来制备锁座时就必然存在二次加工的问题，其中最主要的加工就是冲孔，在冲孔时为了保证冲孔的质量需要使用冲孔模具，但是现有的冲孔模具存在不少的缺陷：

第一，现有锻造制作的锁座厚度较小，在冲孔模具中容易因为冲击产生的冲力产生塑性形变，影响其强度和外观，破坏其整体的力学性能，而且在冲孔时由于控制系统不能及时判断准确的冲孔距离，一般会出现冲孔不足或者冲孔距离多大，对模具或者冲头产生损耗；

第二，现有的冲孔模具在对工件进行冲孔时均需要仔细校对，出现任何差错均将对冲孔的精度产生影响，而且在冲孔时冲头和工件之间不易发生分离，容易粘在一起，在冲头复位时容易发生卡件现象。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种箱式货车锁座的锻造产品用冲孔模具，以解决现有技术中工件由于受到冲力而发生形变以及在冲孔时需要准确定位的问题，还可以克服现有冲孔模具冲孔距离不易控制以及冲头复位易带起工件的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

一种箱式货车锁座的锻造产品用冲孔模具，包括上模和下模，所述下模位于所述上模下方，所述上模和下模之间通过导向柱连接，所述上模底面固定安装有冲压基座，所述冲压基座上嵌入安装有冲头；

在所述下模的顶部固定安装有冲压承载台，所述冲压承载台两侧设有限位柱，所述限位柱的顶部通过横向托板固定安装有聚氨酯弹性块，在两个限位柱之间设有用于放置工件的载位槽，所述载位槽上设有冲压孔，所述冲压承载台上对应冲压孔的位置设有冲压凹模。

作为本实用新型的一种优选方案，所述导向柱固定安装在所述上模上，且在所述下模上对应导向柱的位置设有导向孔，所述导向柱套设在导向孔内，且在所述导向孔内设置有过渡环面。

作为本实用新型的一种优选方案，所述下模上位于导向柱的另一侧通过安装槽孔设有冲压控制柱，在所述冲压承载台上对应所述冲压控制柱的位置设有贯穿孔，所述安装槽孔和冲压控制柱表面分别设有相互咬合的递进螺纹。

作为本实用新型的一种优选方案，所述聚氨酯弹性块与冲头的接触处设有坎状缺口，在所述冲头上对应的位置处设有锥形面。

作为本实用新型的一种优选方案，所述冲压凹模和冲压孔之间设有聚氨酯弹性环。

本实用新型的实施方式具有如下优点：

本实用新型通过设置导向柱保证冲压过程中的精度，同时在冲压的过程中通过冲压控制柱控制冲压的距离，避免对冲头和模具产生损伤，另外，在冲压的过程中通过设置限位结构和弹性结构来实现工件冲压过程中的限位和分离，进一步吸收冲压过程中产生冲力，避免工件发生跳动，保证冲孔的精度。

附图说明