[实用新型]LNG车载气瓶增压装置有效

专利信息
申请号: 201922267187.2 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN211315754U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 王永红 申请(专利权)人: 常州市旭如安金属材料科技有限公司
主分类号: F17C1/00 分类号: F17C1/00;F17C13/02;F17C13/00
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 陈虹霞;黄春松
地址: 213001 江苏省常州市新北区新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: lng 车载 增压 装置
【权利要求书】:

1.LNG车载气瓶增压装置,包括:横卧设置的LNG车载气瓶,其特征在于:在LNG车载气瓶的内胆的下方内侧壁上固定设置有加热装置,所述的加热装置包括:带温度传感器的加热元件,加热元件通过支撑件固定于内胆的下方内侧壁上;加热装置的电源线及信号线通过LNG车载气瓶瓶口处的分配器引至瓶外。

2.根据权利要求1所述的LNG车载气瓶增压装置,其特征在于:加热装置位于LNG车载气瓶的内胆的下方内侧壁中部。

3.根据权利要求1或2所述的LNG车载气瓶增压装置,其特征在于:在LNG车载气瓶的内胆的下方内侧壁上固定设置有气体收集罐,在气体收集罐下部侧壁上开设有至少一个进液孔,在气体收集罐顶部开设有与气体收集罐内腔连通的连接孔,气体导管竖向设置于内胆中,且气体导管下端管口与气体收集罐顶部的连接孔密封连通,气体导管上端管口与内胆的上方内侧壁固定连接,在气体导管上部侧壁上开设有至少一个出气孔;加热装置固定设置于气体收集罐罐底,加热装置的电源线及信号线穿过气体导管上的其中一个出气孔后、通过LNG车载气瓶瓶口处的分配器引至瓶外。

4.根据权利要求3所述的LNG车载气瓶增压装置,其特征在于:气体收集罐的罐底敞开形成敞开口,敞开口与内胆的内侧壁固定连接,加热装置固定于气体收集罐底部的内胆的内侧壁上。

5.根据权利要求3所述的LNG车载气瓶增压装置,其特征在于:在气体收集罐下部、两侧相对的侧壁上分别设置有至少一个进液孔。

6.根据权利要求3所述的LNG车载气瓶增压装置,其特征在于:在气体收集罐下部、两侧相对的侧壁上分别设置有一个进液孔,二个进液孔均为拱形门框形状的通孔。

7.根据权利要求1或2所述的LNG车载气瓶增压装置,其特征在于:在LNG车载气瓶瓶外设置有控制装置,加热装置的电源线及信号线通过LNG车载气瓶瓶口处的分配器引至瓶外后与控制装置相连接;在LNG车载气瓶中还设置有检测内胆压力的压力传感器,压力传感器的信号线与控制装置相连接,液化天然气汽车的点火开关与控制装置相连接;控制装置能根据点火开关的状态、压力传感器检测的压力值、温度传感器检测的温度值控制使加热装置通电加热或不通电。

8.根据权利要求3所述的LNG车载气瓶增压装置,其特征在于:在LNG车载气瓶瓶外设置有控制装置,加热装置的电源线及信号线通过LNG车载气瓶瓶口处的分配器引至瓶外后与控制装置相连接;在LNG车载气瓶中还设置有检测内胆压力的压力传感器,压力传感器的信号线与控制装置相连接,液化天然气汽车的点火开关与控制装置相连接;控制装置能根据点火开关的状态、压力传感器检测的压力值、温度传感器检测的温度值控制使加热装置通电加热或不通电。

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