[实用新型]一种密封性好的橡胶密封条

说明书

本实用新型公开了一种密封性好的橡胶密封条，包括固定部和密封条主体，所述固定部包括车门框，所述车门框底壁的中部固定连接有立板，所述立板底壁的中部开设有卡槽，所述立板的外部卡接有密封条主体，所述密封条主体包括安装部、功能部和抗震部，所述安装部包括支撑座，所述支撑座内底壁的中部固定连接有卡条，所述支撑座左、右两侧的内部均开设有安装槽，且安装槽内设置有弹性件，所述支撑座内侧壁的两侧均固定连接有摩擦组件，该密封性好的橡胶密封条，涉及橡胶密封条技术领域，通过在安装槽内设置有弹性件，卡条卡接在卡槽内，弹性件发生纵向挤压，从而产生横向形变，推动防滑座内移，使得软磁条与立板紧密吸附。

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶密封条，具体是一种密封性好的橡胶密封条。

背景技术

橡胶密封条，一般采用氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天然-氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造，制造方法用挤出成型连续硫化法、挤出成型硫化罐硫化法或模压硫化法，橡胶密封条由密封和安装两部分组成，此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件表面产生的接触压力而起密封和装饰作用，汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。

现有的橡胶密封条在经过长时间的使用后，普遍会发生失效或磨损的情况，而现有的橡胶密封条在出现此类情况后通常密封性能变差，造成车门框与车门贴合不紧密，存在漏风或噪音大的现象，影响操作者的使用体验，为此，我们设计出一种密封性好的橡胶密封条，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封性好的橡胶密封条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种密封性好的橡胶密封条，包括固定部和密封条主体，所述固定部包括车门框，所述车门框底壁的中部固定连接有立板，所述立板底壁的中部开设有卡槽，所述立板的外部卡接有密封条主体，所述密封条主体包括安装部、功能部和抗震部，所述安装部包括支撑座，所述支撑座内底壁的中部固定连接有卡条，所述支撑座左、右两侧的内部均开设有安装槽，且安装槽内设置有弹性件，所述支撑座内侧壁的两侧均固定连接有摩擦组件，所述摩擦组件包括防滑座，所述防滑座的内侧设置有三个软磁条，所述安装部的左侧设置有功能部，所述功能部包括装饰面板，且装饰面板与支撑座的外壁之间开设有线槽，所述安装部的右侧设置有抗震部，所述抗震部包括连接件，所述连接件的右侧固定连接有承接头，且承接头的内部开设有缓冲腔，所述承接头外壁的顶部固定连接有压片。

作为本实用新型的进一步方案：通过在支撑座两侧板上开设有安装槽，且在安装槽内设置有弹性件，在安装的过程中，卡条卡接在卡槽内，弹性件发生纵向挤压，从而产生横向形变，推动防滑座内移，使得软磁条与立板紧密吸附，同时在弹性件的作用下，支撑座两侧板的顶部与车门框紧密贴合，确保了密封性能。

进一步的，所述立板的左、右两侧均开设有凹槽，所述摩擦组件与凹槽相适配。

进一步的，所述卡槽与卡条相适配。

进一步的，所述弹性件呈波浪形结构活动填充在安装槽内。

进一步的，所述防滑座的内侧设置有三个卡瓣，三个所述卡瓣的内侧均固定连接有软磁条。

进一步的，所述压片设置为弧形结构，且压片朝向外侧，所述压片为橡胶材质。

作为本实用新型的再进一步方案：通过设置有压片，压片位于承接头的外壁的顶部，在车门与车门框闭合的过程中，车门挤压承接头，在缓冲腔的作用下，压片向上移动，间隔在车门与车门框之间，形成密封层。