[实用新型]一种车轴箱式转向架

权利要求书

1.一种车轴箱式转向架，其特征在于：包括轴箱，以及连接于轴箱上的稳定轮组件、导向轮组件、驱动轮、非驱动轮；

所述稳定轮组件设有两件，且分别连接于轴箱的两侧；

所述导向轮组件设有四件，且分别均匀连接于轴箱的左右两侧，并设于稳定轮组件的上方；

所述驱动轮连接于轴箱上，并通过驱动轴与驱动电机相连，以实现自动驱动；

所述非驱动轮通过轴承连接于轴箱上，以实现相对于轴箱的转动。

2.根据权利要求1所述的一种车轴箱式转向架，其特征在于：所述驱动轮设有两件，且两件驱动轮分别设置于同一中心轴线上；所述非驱动轮设有两件，且两件非驱动轮分别设置于同一中心轴线上。

3.根据权利要求1所述的一种车轴箱式转向架，其特征在于：所述驱动轮与非驱动轮以水平方向并列设置。

4.根据权利要求1所述的一种车轴箱式转向架，其特征在于：所述轴箱包括前侧板、后侧板、一端连接于前侧板上另一端连接于后侧板上的第一车厢轴和第二车厢轴、设于前侧板与后侧板之间的安装槽、以及通过隔板将前侧板与安装槽之间间隔形成的第一腔体和第二腔体、通过隔板将后侧板与安装槽之间间隔形成的第三腔体和第四腔体。

5.根据权利要求4所述的一种车轴箱式转向架，其特征在于：所述第一腔体与第二腔体水平并列设置，所述第三腔体和第四腔体水平并列设置。

6.根据权利要求4所述的一种车轴箱式转向架，其特征在于：所述第一腔体、第三腔体通过安装槽对称设置，所述第二腔体与第四腔体通过安装槽对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种车轴箱式转向架，其特征在于：所述稳定轮组件包括第一稳定轮、第二稳定轮、连接于第一稳定轮和第二稳定轮的稳定轮组。

8.根据权利要求7所述的一种车轴箱式转向架，其特征在于：所述稳定轮组的两端还连接有第一连接块和第二连接块，所述第一连接块、第二连接块上还分别设有第一预紧螺栓、第二预紧螺栓。

9.根据权利要求1所述的一种车轴箱式转向架，其特征在于：所述导向轮组件包括第一导向轮、用于安装第一导向轮的连接轴、用于锁紧连接轴的膨胀螺母，所述第一导向轮通过安装块与轴箱连接，所述安装块上还连接有第三预紧螺栓。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种车轴箱式转向架，其特征在于：所述轴箱采用双销轴结构将前侧板结构与后侧板结构相连式设计。