[实用新型]遮物帘的一体式多功能端盖

说明书

本实用新型提供了遮物帘的一体式多功能端盖，其使得边塞管在收卷状态下可方便定位，且端盖的外侧直接用于和车体固定，其降低了遮物帘的成本，且使得边塞管在收卷状态下的位置稳固可靠、不会发生异响和晃动，提高了行车的舒适性。端盖本体的轴向内端设置有内凹安装腔，所述端盖本体的轴向外端设置有侧凸定位块，所述侧凸定位块仿形于车体的对应内凹槽布置，所述端盖本体的对应于帘布的收卷位置处设置有贯穿缝，所述贯穿缝的高度对应于边塞管的内端起始厚度布置，端盖本体对应于贯穿缝的位置的轴向内端位置设置有前凸止挡台，前凸止挡台的前部向下折弯、形成下凸的止当挂勾，所述止挡挂勾的内端壁和所述端盖本体的对应外表面间形成边塞管塞装腔。

技术领域

本实用新型涉及遮物帘结构的技术领域，具体为遮物帘的一体式多功能端盖。

背景技术

现有的遮物帘，其端盖对应于边塞管的位置仅设置有一条可以贯穿帘布的贯穿缝，让帘布可通过贯穿缝顺利拉伸，在实际过程中，端盖的外侧需要设置额外的定位结构，让遮物帘和车体相连接固定，且由于端盖位置仅设置贯穿缝，边塞管收卷到位后，汽车在行进过程中，边塞管会和端盖发生碰撞，进而造成异响，影响行车的舒适性。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了遮物帘的一体式多功能端盖，其使得边塞管在收卷状态下可方便定位，且端盖的外侧直接用于和车体固定，其降低了遮物帘的成本，且使得边塞管在收卷状态下的位置稳固可靠、不会发生异响和晃动，提高了行车的舒适性。

遮物帘的一体式多功能端盖，其特征在于：其包括端盖本体，所述端盖本体的轴向内端设置有内凹安装腔，所述端盖本体的轴向外端设置有侧凸定位块，所述侧凸定位块仿形于车体的对应内凹槽布置，所述端盖本体的对应于帘布的收卷位置处设置有贯穿缝，所述贯穿缝的高度对应于边塞管的内端起始厚度布置，所述端盖本体对应于贯穿缝的位置的轴向内端位置设置有前凸止挡台，所述前凸止挡台的前部向下折弯、形成下凸的止挡挂勾，止挡挂勾的内端壁和所述端盖本体的对应外表面间形成边塞管塞装腔。

其进一步特征在于：

所述侧凸定位块的内腔通过十字加强筋划分成为若干空格，其降低整个侧凸定位块的重量，同时确保结实程度；

所述止挡挂勾的底部为圆弧过渡，确保不会损伤边塞管；

所述边塞管塞装腔仿形于所述边塞管的内端形状布置，使得边塞管塞装定位稳固可靠。

采用本实用新型后，端盖的侧凸定位块与车体装配，同时前凸止挡台的上表面兼备了支撑边管塞的功能，同时边管塞向下翻折后可塞装定位于边塞管塞装腔,使得帘布的外凸部分折向下布置，扩大行李箱使用空间的，其结构简单但功能兼备.大大减化了原先单独支撑结构及工艺装配过程，其使得边塞管在收卷状态下可方便定位，且端盖的外侧直接用于和车体固定，其降低了遮物帘的成本，且使得边塞管在收卷状态下的位置稳固可靠、不会发生异响和晃动，提高了行车的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图结构示意图；

图2为本实用新型对应于边塞管收卷状态下的结构示意图；

图3为本实用新型对应于边塞管塞装于边塞管塞装腔的结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：

端盖本体1、内凹安装腔2、侧凸定位块3、贯穿缝4、边塞管5、内端 51、前凸止挡台6、止挡挂勾7、圆弧过渡71、边塞管塞装腔8、十字加强筋 9、空格10。

具体实施方式