[实用新型]一种便于更换的前叉套管车筐

说明书

本实用新型涉及一种便于更换的前叉套管车筐，所述后端板上端通过嵌装机构与车辆的前叉套管上端设置的固定部件连接，所述后端板下端通过顶紧机构与车辆的前叉套管下端设置的顶紧部件连接。本实用新型中，嵌装机构仅需要从上向下移动就能够方便的结合好，而顶紧机构在嵌装机构到位后，用手转动扳手即可以将车筐和前叉套管顶紧，通过两个简单的操作步骤即可以完成，对于力气较小的女性骑行者来说也能快速的完成车筐的拆装，可以很方便更换自己喜爱的不同款式的车筐。

技术领域

本实用新型涉及车筐安装结构改进技术领域，尤其是一种便于更换的前叉套管车筐。

背景技术

车筐是自行车、电动车、助力车等骑行车辆必不可少的储物结构，其一般安装在车把的位置，其内可以盛放各种物品，极大的方便了人们外出时所携带物品的数量。车筐的结构是：包括两个侧板21、前端板27、后端板20和底板23，侧板、前端板、后端板和底板可以是封闭的形状，也可以是带有通孔的形状，还可以由金属网构成，但无论哪种构成方式，车筐一般使用螺丝及螺母固定，拆装均不方便，无法满足客户自行动手更换车筐的便捷的需求，尤其是喜爱装扮车辆的女性骑行者希望通过更换不同风格的车筐来改变车辆整体的风格，有些客户还希望通过更换不同容量的车筐来适应外出或购物时物品数量的变化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供结构合理、由嵌装机构和顶紧机构共同实现车筐便捷拆装且便于操作的一种便于更换的前叉套管车筐。

本实用新型采取的技术方案是：

一种便于更换的前叉套管车筐，包括两个侧板、前端板、后端板和底板，其特征在于：所述后端板上端通过嵌装机构与车辆的前叉套管上端设置的固定部件连接，所述后端板下端通过顶紧机构与车辆的前叉套管下端设置的顶紧部件连接。

再有，所述嵌装机构包括第一嵌入部件和第二嵌入部件，第一嵌入部件设置在所述后端板上端并向下延伸，第二嵌入部件设置在所述固定部件上端并向上延伸；

第一嵌入部件和第二嵌入部件相互嵌装后使后端板上端与固定部件连接。

再有，所述第一嵌入部件底面两侧分别设置一个向下延伸的突出部，两个突出部之间的第一嵌入部件内设置与第二嵌入部件形状相同的凹槽。

再有，所述第二嵌入部件包括底板和折弯板，底板的前端与折弯板下端一体制成，折弯板上端向上延伸并嵌入所述凹槽内，在折弯板上端设置间隔的多个凹陷。

再有，所述顶紧机构包括竖孔和转动部件，竖孔设置在后端板下端和与后端板连接的底板的后端，转动部件设置在顶紧部件上；

转动部件前端设置一长度大于转动部件的扳手，该扳手伸入竖孔后能转动并卡住竖孔两侧的后端板表面，扳手卡住后端板表面后使后端板下端与顶紧部件连接。

再有，所述两个侧板和前端板中的任意一个的上端设置有一用于容纳弹性遮挡罩或柔性遮挡罩的空间，该遮挡罩拉出后能遮挡住两个侧板、前端板和后端板的上端面。

再有，所述前端板上端设置所述弹性遮挡罩或柔性遮挡罩，所述两个侧板和后端板表面设置有挂钩，该挂钩与所述弹性遮挡罩或柔性遮挡罩边缘设置的卡钩相互卡装配合。

再有，所述两个侧板中的任意一个设置所述弹性遮挡罩或柔性遮挡罩，另一个侧板、前端板和后端板表面设置有挂钩，该挂钩与所述弹性遮挡罩或柔性遮挡罩边缘设置的卡钩相互卡装配合。

再有，所述固定部件下端设置有延伸部，该延伸部后端面贴附在前叉套管下端表面。

本实用新型的优点和积极效果是：