[实用新型]一种上下置电瓶框装置

说明书

本实用新型公开了一种上下置电瓶框装置，涉及汽车配件技术领域，包括车架纵梁，所述车架纵梁的一侧设置有电瓶，所述电瓶的底部设置有模块化电瓶容纳盒，所述模块化电瓶容纳盒的一侧固定连接有安装支架，所述安装支架的一侧固定连接有紧固用螺栓和螺母。该上下置电瓶框装置，通过电瓶、模块化电瓶容纳盒和安装支架的配合设置，很好的降低了自重，减小了生产成本，解决了现有的自重大、生产成本高的情况；通过车架纵梁、电瓶、模块化电瓶容纳盒、安装支架、紧固用螺丝使和螺母、电瓶压紧锁钩及螺母和电瓶压板的配合设置，能够提高本电瓶框的广泛适配性和便捷拆卸性，解决了现有的通用性差和可维护性差的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种上下置电瓶框装置。

背景技术

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。以往的电瓶水平并列设置电瓶框因车型布置空间限制，需转变为电瓶上下分层设置的电瓶框。在参考同行业内的技术方案和专利文献后，发现目前有一种方案在用：CN201621056930.X一种电瓶框及具有该电瓶框的车辆，这种方案是采用支撑电瓶的底板和分别连接于底板三侧面的三个支撑侧板，支撑侧板上可拆卸的安装有用于压紧位于底层的电瓶的第一压紧装置和用于与第一压紧装置在双向上压紧位于上层的电瓶的第二压紧装置，第一压紧装置位于第二压紧装置上方，通过两个压紧装置在竖直方向上压紧能够实现电瓶的紧凑设计，优化了电瓶的放置结构。

现有的电瓶框装置具有以下缺点：

1、CN201621056930.X一种电瓶框的底板和侧面采用支撑板，侧板上固定有加强筋，型材面积较大，对冲床和磨具的投入大，成本较高，整体自重较大；

2、CN201621056930.X一种电瓶框只能针对一种规格尺寸的电瓶，通用性较差，电瓶框架受损需要拆换整个框架，可维护性差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种上下置电瓶框装置，通过在电瓶的底部设置有模块化电瓶容纳盒，模块化电瓶容纳盒的一侧固定连接有安装支架，模块化电瓶容纳盒的底部固定连接有电瓶压紧锁钩及螺母，电瓶的顶部设置有电瓶压板，安装支架的一侧固定连接有紧固用螺栓和螺母解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种上下置电瓶框装置，包括车架纵梁，所述车架纵梁的一侧设置有电瓶，所述电瓶的底部设置有模块化电瓶容纳盒，所述模块化电瓶容纳盒的一侧固定连接有安装支架，所述安装支架的一侧固定连接有紧固用螺栓和螺母，所述模块化电瓶容纳盒的底部固定连接有电瓶压紧锁钩及螺母，所述电瓶的顶部设置有电瓶压板。

可选的，所述车架纵梁通过四个螺母和螺栓与安装支架固定连接，所述车架纵梁的固定螺母安装在车架纵梁的内部。

可选的，所述模块化电瓶容纳盒通过紧固用螺栓和螺母与安装支架固定连接，所述模块化电瓶容纳盒通过安装支架与车架纵梁固定连接，所述模块化电瓶容纳盒的长度大于电瓶的长度，所述模块化电瓶容纳盒的底部开设有孔洞。

可选的，所述安装支架的截面形状为倒L形，所述安装支架的数量为两个，两个所述安装支架固定连接在车架纵梁一侧的中部。

可选的，所述紧固用螺栓和螺母的螺母安装在模块化电瓶容纳盒的内部，所述紧固用螺栓和螺母的数量为八个，四个所述紧固用螺栓和螺母与一个模块化电瓶容纳盒固定连接。

可选的，所述电瓶压紧锁钩及螺母的底部固定连接有钩头，所述电瓶压紧锁钩及螺母的钩头与模块化电瓶容纳盒底部的孔洞相适配，所述电瓶压紧锁钩及螺母的高度大于电瓶的高度，所述电瓶压紧锁钩及螺母固定连接在模块化电瓶容纳盒底部的中部。