[实用新型]一种新型车用手机支架

说明书

本实用新型公开了一种新型车用手机支架，包括架体主体，所述架体主体下部设有L形的底托，所述底托水平段设有软胶防护件下，所述架体主体两侧分别设有前壳和后壳，所述架体主体中部上贯穿设有两个夹持臂螺钉和一个紧固螺钉，所述后壳内设有和分别和夹持臂螺钉和紧固螺钉相配合连接的螺纹柱，所述后壳内中部设有活动模块导槽，所述活动模块导槽内设有上下移动的活动模块，所述活动模块上部设有弹簧限位柱，所述弹簧限位柱上设有压缩弹簧。本实用新型克服现有技术缺点，结构合理，放置手机方便，夹持牢固，质轻耐用，不易晃动。

技术领域

本实用新型涉及手机支架技术领域，具体是指一种新型车用手机支架。

背景技术

随着社会的发展，外卖、快递、滴滴等业务越来越普及，外卖、快递工作者大多是骑电动车、滴滴主要开汽车，给消费者配送物品，接单、配送导航等每一项工作都离不开手机，这就导致很多工作者打电话、看导航、接单等工作都是在骑车或短暂停留的过程中完成的，一手拿手机、一手开车或者骑车无异是危险的，现有的手机支架一般通过螺纹旋拧固定在车体上后，需要夹持手机时，一手将水平的两个向外拉伸，另一个手插入放置再固定，放置不方便，夹持效果不好，容易产生滑动，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术缺点，提供一种新型车用手机支架，结构合理，放置手机方便，夹持牢固，质轻耐用，不易晃动，产品使用噪声小。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种新型车用手机支架，包括架体主体，所述架体主体下部设有L形的底托，所述底托水平段设有软胶防护件下，所述架体主体两侧分别设有前壳和后壳，所述架体主体中部上贯穿设有两个夹持臂螺钉和一个紧固螺钉，所述后壳内设有和分别和夹持臂螺钉和紧固螺钉相配合连接的螺纹柱，所述后壳内中部设有活动模块导槽，所述活动模块导槽内设有上下移动的活动模块，所述活动模块上部设有弹簧限位柱，所述弹簧限位柱上设有压缩弹簧，所述压缩弹簧上端抵靠活动模块导槽内顶部，所述活动模块下部对称设有两个插接孔，所述插接孔连接夹持臂的一端，所述夹持臂上一端设有和插接孔相配合的插接柱，所述夹持臂中部设有供夹持臂螺钉贯通滑动连接的活动槽，所述夹持臂延伸出架体主体外侧且端部转动设有沙漏形的软胶防护件。

进一步的，所述底托上横段中部设有用于放置手机充电插线的开槽，一边充电一边固定不会干涉。

进一步的，所述前壳和架体主体之间通过胶体连接。

进一步的，所述后壳内部螺纹柱和活动模块导槽之间设有支撑肋板，增强强度。

进一步的，所述后壳外侧中部设有用于固定在车体上的螺纹连接环，所述螺纹连接环上均匀设有四个竖开槽，方便固定和适配较小的螺纹连接孔。

进一步的，所述后壳上两侧设有用于夹持臂转动的转动长槽，为夹持臂提供转动的孔位。

进一步的，所述活动模块主体内设有镂空孔，减少整体重量且强度不减少。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型设置的夹持臂、活动模块、压缩弹簧，一体联动结构，使得手机放置的时候更易插入放置，同时活动槽的设置，使得夹持的角度可以扩大，适应不同大小的移动设备的夹持；设置的两个软胶防护件上和一个软胶防护件下，形成三角支撑结构，比水平双向夹持更稳定，不易发生滑动，夹持也更方便快速。整个手机支架结构合理，放置手机很方便，夹持更牢固，质轻且耐用，不易发生晃动滑动现象，适宜广泛推广使用。

附图说明

图1是本实用新型正面的结构示意图。

图2是本实用新型背面的结构示意图。

图3是本实用新型内部的结构示意图。

图4是本实用新型中夹持臂的结构示意图。

图5是本实用新型中活动模块的结构示意图。