[实用新型]一种电动观光车充电端口结构有效
| 申请号: | 201922264641.9 | 申请日: | 2019-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN211195897U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 裴海波 | 申请(专利权)人: | 上海雅怀机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 赵登阳 |
| 地址: | 201802 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 观光 充电 端口 结构 | ||
本实用新型公开了一种电动观光车充电端口结构,包括固定在观光车上的线盒,所述线盒的外壁卡接有固定面板,所述固定面板的外壁开有安装槽,且安装槽内依次设有显示屏、按压插座和充电器组件,所述显示屏的底端一侧设有面板接口,所述充电器组件包括按插槽和抽拉式充电器,且抽拉式充电器插接在按插槽的内壁上,所述抽拉式充电器包括壳体和充电线结构,所述壳体的外壁设有线槽,且充电线结构卡接在线槽的内壁上。本实用新型为集成式充电结构,分为接口、插座和抽拉式充电器,满足了有线无充电头、无线无充电头和有线有充电头的三种工况,保证了乘客选择不同的方式进行及时充电,提高了观光车的功能性。
技术领域
本实用新型涉及电动观光车技术领域,尤其涉及一种电动观光车充电端口结构。
背景技术
观光车是一种人们用于参观、观光、旅游的低速代步运输工具,有时也可作为运送货物的搬运车。一般采用电机作为动力驱动的观光车可称为电动式观光车,简称电动观光车,而采用内燃机作为动力驱动的观光车可称为内燃式观光车。随着人们对环保的要求越来越高,内燃式观光车逐渐被淘汰,目前的观光车主要是电动观光车。
现有的电动观光车在使用时,会有很多乘客有充电的需求,但是观光车同一般车辆一样,在车辆的中控部分才有部分充电头,不能满足乘客充电需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动观光车充电端口结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电动观光车充电端口结构,包括固定在观光车上的线盒,所述线盒的外壁卡接有固定面板,所述固定面板的外壁开有安装槽,且安装槽内依次设有显示屏、按压插座和充电器组件,所述显示屏的底端一侧设有面板接口,所述充电器组件包括按插槽和抽拉式充电器,且抽拉式充电器插接在按插槽的内壁上,所述抽拉式充电器包括壳体和充电线结构,所述壳体的外壁设有线槽,且充电线结构卡接在线槽的内壁上,所述充电线结构包括USB 3.0接线、Type-c接线和IOS接线,且USB 3.0接线、Type-c接线和IOS接线相互平行,所述壳体的一侧内壁设有指示灯,所述抽拉式充电器的另一侧连接有预留连接线。
优选的,所述线盒的两侧外壁均开有散热槽,且线盒的两侧内壁均粘接有防尘垫。
优选的,所述固定面板的顶端外壁开有翻转槽,且固定面板通过翻转槽中铰链连接有防护面板。
优选的,所述线盒的两侧外壁均开有走线结构,且走线结构包括线槽和固定圈,所述固定圈滑动卡接在线槽内壁上。
优选的,所述壳体的内壁设有逆变器和UPS电源,且逆变器和UPS电源串联和所述预留连接线与所述充电线结构相连接。
优选的,所述按压插座为楔形翻转结构,且按压插座的内壁设有五孔插座面板,所述五孔插座面板的两侧内壁和固定面板的连接处设有阻尼铰链。
本实用新型的有益效果为:
1.本电动观光车充电端口结构是一种集成式充电结构,分为接口、插座和抽拉式充电器,满足了有线无充电头、无线无充电头和有线有充电头的三种工况,保证了乘客选择不同的方式进行及时充电,提高了观光车的功能性;
2.本电动观光车充电端口结构中抽拉式充电器是基于现有充电宝结构,但是抽拉式充电器结构是不可分离的,是一种延长充电结构,可保证范围覆盖观光车的所有乘客,同时抽拉式充电器结构内部设有逆变器和UPS电源,使充电不会受到电动车启闭影响。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动观光车充电端口结构的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种电动观光车充电端口结构的侧视结构示意图;
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