[实用新型]燃气轮机的齿轮传动机构及具有其的航空燃气涡轮发动机有效
申请号: | 201922263742.4 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211202130U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 郭霞 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/36 | 分类号: | F02C7/36;F16H1/32 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 齿轮 传动 机构 具有 航空 燃气 涡轮 发动机 | ||
1.一种燃气轮机的齿轮传动机构,燃气轮机包括风扇转子、增压压气机转子以及高压转子,所述高压转子包括高压压气机与高压涡轮,所述齿轮传动机构用于设置在所述风扇转子与所述高压压气机之间,其特征在于,包括:
太阳轮,用于与所述高压转子可传动连接;
行星架,可转动地设置,用于与所述风扇转子可传动连接;
第一内齿圈,可转动地设置,用于与所述增压压气机转子可传动连接;
第二内齿圈,固定设置;以及
多个双联行星轮,沿周向环绕所述太阳轮设置,每个所述双联行星轮可自转地安装于所述行星架中,包括沿轴向连接成一体并同轴设置的第一齿轮以及第二齿轮,所述第一齿轮与所述太阳轮外啮合并与所述第一内齿圈内啮合,所述第二齿轮与所述第二内齿圈内啮合;
其中,所述第一内齿圈的齿数大于所述太阳轮的齿数,所述第一内齿圈的齿数小于所述太阳轮的齿数与所述第二内齿圈的齿数之和。
2.如权利要求1所述的燃气轮机的齿轮传动机构,其特征在于,所述双联行星轮通过轴承支撑于所述行星架中。
3.如权利要求1所述的燃气轮机的齿轮传动机构,其特征在于,所述第二内齿圈固定在机匣上。
4.如权利要求1所述的燃气轮机的齿轮传动机构,其特征在于,所述太阳轮与所述高压转子通过传动轴连接。
5.如权利要求4所述的燃气轮机的齿轮传动机构,其特征在于,所述太阳轮与所述传动轴末端连接。
6.如权利要求1所述的燃气轮机的齿轮传动机构,其特征在于,所述行星架与所述风扇转子末端连接。
7.如权利要求1所述的燃气轮机的齿轮传动机构,其特征在于,所述双联行星轮为沿所述太阳轮周向设置的3个。
8.如权利要求1所述的燃气轮机的齿轮传动机构,其特征在于,所述风扇与所述增压压气机之间由轴承支撑。
9.一种航空燃气涡轮发动机,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的燃气轮机的齿轮传动机构。
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