[实用新型]整车控制实训测试设备有效

专利信息
申请号: 201922263736.9 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN210955589U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 王鑫;李睿睿;张金伟;戴光群 申请(专利权)人: 天津电咖科技有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 代理人: 卓珉芳
地址: 300380 天津市西青区学府工*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 整车 控制 测试 设备
【说明书】:

本实用新型涉及整车控制实训测试设备技术领域,具体为整车控制实训测试设备,包括设备台,设备台的下方设置有支撑架,支撑架呈凹字形框架结构,设备台的中间位置固设有转轴,转轴的两端活动插合在支撑架的两侧面,且设备台以转轴为轴可转动。本实用新型中设备台两侧面分别可安装整车的驱动系统和整车的灯光系统进行实训测试,功能较全,且设备台方便通过转柄控制转动,安装和测试较为方便;本实用新型中用于支撑设备台的支撑架可方便移动,便于移动设备,尤其适用于教学使用,方便调整场地进行实训测试演示;本实用新型中设备台上设置有用于指示具体结构位置的部件,方便学员知晓待测试的构件属于车身哪个位置,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及整车控制实训测试设备技术领域,具体为整车控制实训测试设备。

背景技术

整车控制实训测试设备可用于整车控制的实训测试,现有技术中,比如:专利号为:201822171648.1,专利名为:一种新能源电动汽车动力模拟实训系统,装置中仅涉及了对一些驱动系统的实训和测试,功能不够完善,且整体设备较大,不便移动,有时候在室内空间较小,并不能让较多的人观摩学习,使用存在一定的弊端,且实训和测试时学员往往不清楚具体零件的具体安装位置,实用性较低。

为此,我们提出了整车控制实训测试设备以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供整车控制实训测试设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:整车控制实训测试设备,包括设备台,所述设备台的下方设置有支撑架,所述支撑架呈凹字形框架结构,设备台的中间位置固设有转轴,所述转轴的两端活动插合在支撑架的两侧面,且设备台以转轴为轴可转动,所述设备台靠近支撑架的一面和远离支撑架的一面均设置有用于指示具体结构位置的部件和用于安装待测试装置的部件,所述转轴的一端一体设置有转柄,所述转轴上靠近转柄的一端设置有止位部件,所述支撑架远离设备台的一面两端均焊接有移动轮支撑板,移动轮支撑板的两端均固定设有移动轮轴,所述移动轮轴上活动套设有可供支撑架移动的移动轮。

优选的,所述用于指示具体结构位置的部件由贴合板和指示绳组成,所述贴合板固设在设备台表面的中间位置,所述指示绳的两端均固设有磁性吸块,指示绳两端的磁性吸块吸附固定在设备台的表面或贴合板的表面,所述指示绳可弹性伸缩。

优选的,所述用于安装待测试装置的部件由第一安装板和第二安装板组成,所述第一安装板和第二安装板均呈矩形板状结构,第一安装板的表面设置有第一安装孔,第二安装板的表面设置有第二安装孔。

优选的,所述第一安装板设置有四组,四组第一安装板固设在设备台远离支撑架一面的四角处。

优选的,所述第二安装板设置有八组,其中四组第二安装板固设在设备台靠近支撑架一面的四角处,另四组第二安装板固设在设备台靠近支撑架一面的中间位置。

优选的,所述转轴的两端均通过螺纹配合连接有限位螺母,两端的限位螺母分别活动贴合在支撑架远离设备台的两侧面。

优选的,所述止位部件包括定位环和定位杆,所述定位环呈圆环状结构套设在转轴靠近转柄的一端外圈处,所述定位环的内圈和转轴之间通过焊接板固定连接,所述定位杆呈圆柱形结构,所述支撑架的表面设置有供定位杆穿过的配合插孔,所述定位环的表面设置有十二组呈圆形阵列状分布的定位孔。

优选的,所述定位杆远离支撑架的一端固设有限位板,所述定位杆靠近支撑架的一端活动插合在配合插孔中,定位杆远离支撑架的一端活动穿过定位环表面的定位孔。

与现有技术相比,本实用新型提供了整车控制实训测试设备,具备以下有益效果:

1.本实用新型中设备台两侧面分别可安装整车的驱动系统和整车的灯光系统进行实训测试,功能较全,且设备台方便通过转柄控制转动,安装和测试较为方便;

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